En dehors du BTS et MRT, pour l’instant malheureusement très limités en terme de couverture de la ville, le taxi reste le moyen le plus facile et pratique pour se déplacer dans et autour de Bangkok.
Les taxis sont pour la plupart des voitures récentes, berline Toyota (essentiellement) un minimum spacieuse et en plus des traditionnels taxis jaune et vert ou bleu et rouge (ces derniers que je vois de moins en moins il me semble), ceux-ci viennent dans une multitude de couleurs parmi les plus visibles, les roses mais aussi des bleus, jaunes, oranges, etc. Égayant un peu les rues de Bangkok.
Trouver un taxi est chose facile tant il y en a en abondance (environ 100 000 soit environ 1 taxi pour 100 habitants !) surtout qu’il y en aura toujours près des hôtels, shopping mall et autres lieux touristiques.
Qu’à cela ne tienne, j’ai rarement compris le réel intérêt de prendre un tuk tuk en dehors du côté « fun ». Car en taxi, c’est un gage de prix réglementé (si avec meter, voir plus bas dans les conseils), y’a la clim et on est moins exposé à la pollution donc que demande le peuple…
Prendre un taxi
En tant que tel, c’est très basique, les taxis se hèlent avec le bras, directement. Pas besoin de se placer dans des zones spécifiques, même si, par respect envers les autres usagers, évitez de faire arrêter un taxi au niveau d’un carrefour.
Si vous voyez le voyant rouge, au coin du pare-brise, c’est que le taxi est déjà occupé, si c’est vert, c’est qu’il est libre (c’est écrit en Thaï « wang », qui signifie libre). Sachant qu’ils ont un compteur, il n’y a donc pas besoin de négocier puisque le coût du trajet dépend simplement de la distance (voir explications ci-après).
Selon les zones de la ville, il peut être compliqué de trouver un taxi honnête… De mon expérience, il est pratiquement impossible de trouver un taxi mettant son compteur autour de Khao San et des principaux temples. Pour palier à ça, noter qu’il y a un métro dans cette zone (station Sanam Chai, derrière le Wat Pho) et sinon il reste les tuk tuk, ce sera pas moins cher mais au moins, eux, se négocient de base, donc ça reste dans l’ordre des choses.
Combien coûte un taxi à Bangkok ?
Le prix initial d’une course est de 40 Bahts, c’est le chiffre que vous devriez voir lorsque le chauffeur mettra son compteur en route. Lequel reste fixe pour le 1er kilomètre, après quoi le tarif évolue comme suit :
- Pour la distance de 1 km à 10 km, le prix du taximètre est fixé à 6,50 ฿ par km.
- Lorsque la distance dépasse 10 km, jusqu’à 20 km, vous paierez 7,00 ฿ par km
- La distance de 20 km à 40 km a un tarif fixe de 8,00 Bahts par km
- De 40 km à 60 km – 8,50 ฿ par km
- De 60 km à 80 km – 9,00 ฿ par km
- Et enfin, au delà de 80 km – le tarif grimpe à 10,50 ฿ par km
Vous verrez que le tarif est incrémenté de 2 Bahts à chaque fois, cela se produira plus ou moins rapidement selon la distance parcourue.
Notez que si le taxi roule à moins de 6 km/h (bouchons !!), c’est alors un tarif horaire de 3 ฿ /min qui s’applique.
Le tarif indiqué est normalement à jour. Il y a eu une augmentation des tarifs récemment, augmentant la course moyenne de 10 %. À leur décharge, le prix des taxis n’avaient pas évolué depuis longtemps, le prix de départ, auparavant de 35 bahts, était resté inchangé pendant 30 ans !
Cadeau : un site très bien foutu pour estimer le coût de votre trajet en taxi dans Bangkok ! Taxi Fare in Bangkok
Typiquement, une course en taxi de quelques kilomètres sera comprise entre 60 et 120 ฿. Un trajet depuis/vers l’aéroport international de Survanabhumi sera lui généralement compris entre 350 et 450 ฿ selon l’emplacement de votre hôtel, sans compter les péages d’autoroutes que vous devez payer séparément ainsi que la taxe d’aéroport de 50 bahts.
Exemple de tarif
Pour donner un exemple concret : disons que vous logez vers Khao San Road (au hasard…) et voulez vous rendre au marché flottant de Khlong Lat Mayom, cela représente une distance de 15 km.
D’après donc le système de calcul, la course devrait vous revenir à 40 ฿ de départ (représentant 1km) + (11km suivant x 6,50 ฿) + (3 derniers km x 7 ฿) = 132,5 Bahts (contre 106,5 ฿ avec l’ancienne tarification pour comparer).
La ville qui ne dort jamais n’est jamais à court de taxis, ils sont bons marchés (si honnête) et disponibles 24h/24, 7j/7. Les quelques exceptions étant si vous êtes éloignés d’une artère principale, encore plus si c’est de nuit ou qu’il pleut (les taxis sont, à ce moment-là, généralement plus prisés).
Sachant que chauffeur de taxi ne doit pas être facile tous les jours, si le conducteur s’est montré poli, prudent, un petit pourboire où au minimum, arrondir la course à la valeur supérieure est bienvenue et sera appréciée.
En revanche, si un chauffeur commence à vous embrouiller avec un « ça va coûter 200 ou 300 ฿ », oubliez, exigez le meter et passez votre chemin s’il refuse. C’est pas les taxis qui manquent. Le problème d’accepter, alors même que beaucoup auront tendance à penser que ça reste pas cher, c’est d’alimenter ce phénomène qui exaspère les autorités autant que les locaux.
Car ce qui se cache derrière, c’est qu’avec cet apparent argent facile, sous couvert du « ho les pauvres, ça leur donne un coup de pouce », ce qu’en réalité, certains se gavent, et surtout, ils vont avoir tendance à préférer les passagers étrangers, refusant même de prendre en charge des locaux.
Supplément bagage
Info passée discrètement et récente (fin 2020), elle est officielle puisque publiée dans le Royal Gazette. Les taxis sont maintenant en droit de demander un supplément bagage. Le montant, variant de 20 à 100 bahts, et dépendra de la taille de vos affaires.
Ce supplément ne s’applique pas aux petits effets personnels tels que les sacs à main, les sacs pour ordinateur portable ou même les sacs à dos, dès lors qu’ils ne dépassent pas les valeurs limites (voir ci-après) et ce, jusqu’à deux sacs possibles, le 3e sera payant dans tous les cas. Cela ne concerne évidemment pas non plus les fauteuils roulants et autres aides pour les personnes handicapées, les personnes âgées et les patients hospitalisés.
La taxe sera de 20 ฿ si les dimensions du bagage dépassent 66 cm (26 pouces) et valable jusqu’à 125 cm (49 pouces). Pour les choses plus encombrantes, genre planche de surf, vélo, équipements sport en général et instrument de musique par exemple, dont la taille dépasse les 127 cm (50 pouces), la taxe en question passe à 100 bahts.
10 Conseils pour bien prendre le taxi à Bangkok
- Un taxi est vacant si le voyant rouge est allumé (côté opposé au chauffeur normalement)
- Il n’est pas nécessaire de négocier le prix d’une course en taxi, tous les taxis de Bangkok sont équipés de compteurs, qui est normalement OBLIGATOIRE ! Si un conducteur refuse de mettre le compteur et insiste pour obtenir un prix fixe en lieu et place du compteur alors passez votre chemin. C’est après tout pas les taxis qui manquent. Généralement ceux qui attendent devant les hôtels et lieux très touristiques (Khao San, autour des temples principaux) sont souvent suspects… Le mieux dans ce cas est de s’éloigner un peu de l’endroit.
- Ne soyez pas surpris si un chauffeur de taxi refuse de vous emmener à votre destination, s’il est aujourd’hui possible de reporter le dit taxi à la police car c’est maintenant répréhensible, le plus simple en tant que touriste reste de demander au taxi suivant, c’est pas ceux-ci qui manquent. Il peut arriver, si votre destination est particulièrement éloigné ou dans un lieu propice aux bouchons, que vous essuyiez plusieurs refus avant de trouver le bon.
- Vous pouvez aussi prendre un taxi aux niveaux des arrêts de bus mais attendez vous à vous faire klaxonner si un bus arrive…
- Tout comme pour les tuk tuk, méfiez vous des chauffeurs « amicaux » qui veulent vous emmener vers des « good place », pour faire simple fuyez les !
- Ne vous attendez pas à ce que le taxi connaissent la ville comme sa poche et le GPS étant rarement inclus, il est toujours préférable d’avoir une carte, un nom avec une adresse (si possible même en Thaï), cela est particulièrement valable pour votre hôtel, car pour les autres lieux je pars du principe que ce seront souvent des spots touristiques donc connus des taxis.
- Faites attention lorsque vous sortez du taxi à bien vérifier qu’une moto n’arrive pas entre le taxi et le trottoir ! C’est un cas « classique » qui arrive malheureusement fréquemment, je vous laisse imaginer l’état de la portière mais potentiellement de vous et du conducteur de la moto si cela arrivait…
- Il est courant d’arrondir le tarif au plus proche de 5 ou 10 bahts (genre payer 85 ou 90 quand le taxi affiche 83 Bahts), les conditions de travail de chauffeur n’étant pas toujours facile car il est plutôt facile de concevoir comment circuler à Bangkok toute la journée peut être usant, mais ce n’est en rien obligatoire. Il est assez fréquent que les chauffeurs n’ai pas beaucoup de change, ayez toujours avec vous des billets de petites coupure et des pièces.
- Pourtant évident, avant de sortir, vérifier que vous n’oubliez rien, s’il y a régulièrement des taxis honnête se démenant pour rapporter un bien à son propriétaire, tous ne se donne pas cette peine là !
- Dernier point, faites confiance à votre instinct ! Si un chauffeur de taxi vous parait suspect d’une certaine manière alors que vous faites part de votre destination, changez d’avis et préférez un autre.
Sachez pour terminer cet article qu’il existe aujourd’hui des appli comme Grab ou Bolt qui permettent d’offrir une alternative pour faire appel à un taxi. De mon expérience personnelle, même si je prends rarement le taxi vu que j’ai ma propre voiture, je n’ai jamais eu de problème en dehors des refus. Mais pour éviter toute déconvenue, j’utilise dans ces cas souvent Grab, qui permet facilement de commander un taxi, pratique pour des horaires particulier dans des zones peu desservie (par chez moi c’est une petite rue ou les taxis passent certes parfois, mais sont pas aussi nombreux que les grandes artères).
J’espère avec ces quelques astuces que cela vous évitera des désagréments et autres mauvaises surprises.
J’entends encore régulièrement des gens qui prennent les taxis à l’aéroport, pourtant officiels, et qui se retrouvent à payer des 600-800 bahts si pas plus… Sachant qu’à l’aéroport, un coupon vous est donné, vous DEVEZ LE GARDER ! Si le chauffeur le prend et ne vous le rend pas, exigez qu’il le rende et soyez sûr qu’il met le compteur (le Meter) !
Et vous, quel est votre expérience avec les taxis à Bangkok ?
