Pourquoi visiter la Thaïlande ?
La Thaïlande combine une diversité de paysages (îles aux eaux claires, montagnes du nord, rizières, cascades), une culture bouddhiste vivante (temples, fêtes, rituels) et une logistique facile pour voyager (réseau de transports dense, hébergements pour tous les budgets). On y croise des influences chinoises, khmères et birmanes, dans un pays qui n’a jamais été colonisé et où la monarchie demeure une institution respectée.
On vient pour les plages et on revient pour le quotidien thaï : marchés, street-food, massages, sourires. Le fameux Land of Smile n’est pas qu’un slogan : l’accueil reste un vrai point fort, surtout en famille.
À savoir : les cérémonies et festivals rythment l’année (Loy Krathong, Songkran, etc.). Le respect des lieux de culte et de la famille royale fait partie des usages locaux.
→ Réseau de transports varié (bus, trains, vols internes, ferries)
→ Accueil globalement chaleureux
→ Bon rapport qualité/prix à l’échelle asiatique
→ Cuisine excellente et variée (street-food, marchés)
→ Grande variété de paysages et d’expériences
→ Surfréquentation de certains spots (haute saison)
→ Cuisine parfois très épicée pour les sensibles
→ Arnaques ponctuelles en zones ultra-touristiques → rester vigilant
→ Sécurité routière perfectible, surtout à deux-roues
Bonne nouvelle : la Thaïlande est l’un des pays d’Asie où l’entrée est la plus simple. Depuis 2024, les voyageurs français, belges, suisses ou canadiens bénéficient d’une exemption de visa de 60 jours (par voie aérienne ou terrestre, notez que c’est en cours de discussion pour revenir aux 30 jours…).
Conditions de base :
- Passeport valable 6 mois minimum après l’arrivée
- Remplir le TDAC en ligne jusqu’à 3 jours avant votre arrivée
- Entrée limitées à 2 /an (voir détails ci-après)
Pour des séjours longs ou spéciaux, plusieurs visas existent (tourisme, multi-entrées, télétravail, etc.); voir ci-après.
Petite astuce : si vous faites un séjour en deux temps (Thaïlande → pays voisin → retour), vous bénéficiez à nouveau d’une exemption 60 jours à votre retour par avion ou par voie terrestre.
ATTENTION TOUTEFOIS
La Thaïlande vient de confirmer un durcissement sur l’utilisation de ces fameux « visa run » (le fait d’entrée / sortir du pays pour obtenir plus de jour en Thaïlande).
Dans le cadre que je viens d’évoquer : séjour Thaïlande → pays voisin → retour en Thaïlande, cela ne changera rien, vous pourrez le faire sans être inquiété.
Mais pour le reste, de nouvelles règles concernant les prolongations de visa vont être appliquées dorénavant :
- Les prolongations d’exemption de visa sont limitées à deux (2) fois par année civile.
- La première prolongation accorde 30 jours de séjour supplémentaires (1 900 THB).
- La deuxième prolongation accorde 7 jours de séjour supplémentaires.
- Les ressortissants étrangers entrant en Thaïlande par des points de contrôle frontaliers terrestres ne peuvent pas proroger l’exemption de visa.
- Les prolongations d’exemption de visa ne seront pas accordées aux personnes qui quittent et rentrent en Thaïlande le même jour.
Visas tourisme (TR)
Option utile si vous voulez rester plus longtemps d’un coup.
- TR (S) : 60 jours + extension 30 jours — 35 €
- TR (M) multi-entrées (6 mois) — 175 €
Avec l’exemption 60 jours, ces visas servent surtout si vous avez besoin d’un séjour continu très long. Ces visas NE PERMETTENT PAS de travailler (ni bénévolement dans le sens strict de la loi)
Visa DTV (Destination Thailand)
Pour voyageurs travaillant à distance (digital nomads).
- Preuve de revenus / solde bancaire (15 000 €)
- Workation ou activités culturelles (Muay Thai, cuisine, etc.)
- Séjour jusqu’à 180 jours continu, visa valable 5 ans
Demander un e-visa thaïlandais
Les démarches se font à 100 % en ligne via le site officiel : www.thaievisa.go.th
- Passeport scanné (valable 6 mois)
- Photo numérique (4×6 cm)
- Justificatif de domicile
- Billet d’entrée + sortie (moins de 90 jours)
- Preuve d’hébergement à l’arrivée
La TDAC : carte d’arrivée numérique
Arrivée (TDAC) — Depuis 2025, la Thailand Digital Arrival Card remplace le T.M.6 pour les voyageurs non-thaïs. À remplir en ligne dans les 72 h avant l’arrivée (un formulaire par entrée, enfants compris). Présente le QR code à l’immigration. Bornes disponibles à Suvarnabhumi, Don Mueang, Phuket, Chiang Mai, Hat Yai. Transit airside : pas de TDAC.
→ Le lien officiel pour le remplir : https://tdac.immigration.go.th
Conseils pratiques
- Certaines compagnies demandent une preuve de sortie du territoire (vol low-cost, réservation modifiable) si vos dates d’entrée et sortie du pays dépassent l’exemption de 60 jours (et que vous n’avez pas de visa sous entendu).
- La Thaïlande est très bien couverte en 4G/5G — carte SIM locale recommandée (disponible à l’aéroport sinon supérette 7/11).
Climat en Thaïlande :
La Thaïlande bénéficie d’un climat tropical marqué par trois grandes saisons : fraîche (novembre–février), chaude (mars–mai) et mousson (juin–octobre). En pratique, les variations changent selon les régions, et le Sud fonctionne même avec un système particulier en “double saison”.
Nord (Chiang Mai, Chiang Rai)
- Novembre → février : temps sec et frais, les meilleures conditions pour voyager.
- Mars → mai : chaleur forte (35–40°C), qualité de l’air parfois dégradée à cause des brûlis.
- Juin → octobre : saison des pluies ; averses fortes mais souvent courtes.
Centre (Bangkok, Ayutthaya, Kanchanaburi)
- Novembre → février : période la plus agréable, chaleur modérée.
- Mars → mai : températures élevées, pics à 38–40°C.
- Juin → octobre : mousson, averses fréquentes et parfois inondations en septembre.
Isan (Nord-Est : Nakhon Ratchasima, Ubon, Nong Khai)
- Novembre → février : très agréable, climat sec et doux.
- Mars → mai : chaleur forte.
- Juin → octobre : pluies régulières, mais rarement gênantes pour voyager.
Est (Pattaya, Koh Samet, Chanthaburi)
- Novembre → mars : généralement sec et ensoleillé.
- Avril → octobre : pluies plus marquées, avec un pic entre juillet et septembre.
Sud
Le Sud fonctionne en “double saison” : les deux façades maritimes n’ont pas le même climat. C’est un point crucial pour choisir vos îles selon la période.
Côte Andaman (Phuket, Krabi, Koh Lanta, Koh Lipe)
- Novembre → avril : très belle saison, mer calme, ciel clair.
- Mai → octobre : mousson, houle fréquente, ferries réduits. Les îles Similan/Surin ferment généralement de mi-mai à mi-octobre.
Golfe de Thaïlande (Koh Samui, Koh Phangan, Koh Tao)
- Janvier → septembre : conditions généralement favorables, mer calme.
- Octobre → décembre : la “mousson du Golfe”, souvent très pluvieuse — pic en novembre.
En résumé : août = mauvaise période pour Phuket mais parfaite pour Samui, et novembre = superbe à Phuket mais catastrophique à Samui. Un point qui change vraiment l’expérience de voyage.
Quelle est la meilleure période pour visiter la Thaïlande ?
Si on simplifie : la meilleure période pour visiter la Thaïlande se situe entre novembre et mars, période sèche dans la majorité des régions. Attention, très fortes chaleurs possible en mars / avril.
Évitez si possible septembre, période où il est le plus susceptible de pleuvoir un peu partout dans le pays.
| Zone / Mois | Janv. | Févr. | Mars | Avr. | Mai | Juin | Juil. | Août | Sept. | Oct. | Nov. | Déc. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nord | OK frais | OK frais | Très chaud | Très chaud | Mitigé | Mitigé | À éviter | À éviter | Mitigé | Mitigé | Idéal | Idéal |
| Centre & Isan | Idéal | Idéal | Très chaud | Très chaud | Mitigé | Mitigé | Mitigé | À éviter | À éviter | Mitigé | Idéal | Idéal |
| Andaman | Idéal | Idéal | Idéal | Idéal | Mitigé | Mitigé | À éviter | À éviter | À éviter | Mitigé | Idéal | Idéal |
| Golfe (Samui) | Idéal | Idéal | Idéal | Idéal | Idéal | Idéal | Mitigé | Idéal | Mitigé | À éviter | À éviter | Mitigé |
Résumons ici les principales attractions de la Thaïlande. On peut la découper typiquement en cinq grandes régions : Nord, Centre, Nord-Est (Isan), Est et Sud (Andaman & Golfe de Thaïlande).
Chacune ayant sa ambiance propre : montagnes et culture Lanna au Nord, capitales historiques et mégapole au Centre, temples khmers et Mékong en Isan, plages et îles au Sud.
1. Le Nord :
Région de montagnes et de forêts, le Nord est idéal pour la randonnée, les routes panoramiques et la découverte de la culture Lanna (temples, artisanat, cuisine). Les rizières sont à leur apogée entre juillet et novembre selon l’altitude. Il y a aussi des parcs historiques dont le plus connu étant Sukhothai.
En dehors des sites connus, des villes comme Lampang, Phrae ou encore Nan ont leur charme et mérite de l’attention.
Quelques incontournables :
- Chiang Mai : temples Lanna, vieux quartiers, Doi Suthep, artisans, marchés
- Chiang Rai : temples bleu/blanc, maison noire, plantations de thé, montagnes
- Boucles : Pai, Mae Hong Son, Khun Yuam, Mae Chaem
- Nature : Doi Inthanon, chutes, rizières, trekking
Chiang Mai — ville, temples & nature autour
- Vieille ville (viharns en teck, remparts), marchés (Warorot, Sunday Walking Street).
- Wat Phra That Doi Suthep (vue sur la vallée), Doi Pui, villages Hmong.
- Parcs & cascades proches : Doi Inthanon (plus haut sommet), Mae Sa, Mon Jam.
- Activités : cours de cuisine, massage thaï, cafés & ateliers d’artisans.
Chiang Rai & Triangle d’Or
- Temples contemporains : Wat Rong Khun (blanc), Wat Rong Suea Ten (bleu), Baan Dam (maison noire).
- Jolis coins nature : plantations de thé de Mae Salong, chutes de Khun Korn.
- Balades le long du Mékong, villages et marchés frontaliers.
Boucles routières panoramiques (Pai, Mae Hong Son, Chiang Dao)
- Pai : canyons, sources chaudes, points de vue au coucher de soleil.
- Boucle de Mae Hong Son : routes en lacets, temples Shan, brume matinale.
- Chiang Dao : massif karstique, grottes, sources & cafés en rizières.
À faire dans le nord
- Trek 1–2 jours avec guide local (saisons sèches et de transition).
- Visites d’éléphants uniquement dans des centres éthiques (pas de balade, pas de spectacle).
- Balades dans les rizières (juil.–nov., selon régions et altitude), cascades en débit maximal en fin de saison des pluies (oct.-nov.).
- Route scénique Mae Hong Son Loop (vue, virages, villages).
2. Le Centre :
Le centre est un condensé de paysages différents, entre plaines rizicoles, montagnes frontalières et de sites historiques, entre capitales d’hier et d’aujourd’hui. Outre la capitale Bangkok, on y trouve Ayutthaya, l’ancienne capitale, Lopburi, ancienne cité importante mais aussi des villes mêlant histoire et nature comme Kanchanaburi, inexorablement lié à la Seconde Guerre mondiale mais pas seulement !
Incontournables
- Bangkok — Grand Palais & Wat Phra Kaew, Wat Pho, Wat Arun, khlongs, quartiers vivants, musées, marchés.
- Ayutthaya — parc historique (Wihan Phra Mongkhon Bophit, Wat Phra Si Sanphet, Wat Chai Watthanaram).
- Kanchanaburi — pont de la rivière Kwae, Death Railway, cascades d’Erawan, nature accessible.
- Lopburi, Uthai Thani, Suphanburi — étapes plus calmes, temples et vie locale.
Bangkok — essentiels rapides
- Grand Palais & Wat Phra Kaeo, Wat Pho (Bouddha couché), Wat Arun sur la rive Thonburi.
- Khlongs en bateau, quartiers chinois & indien (Yaowarat, Phahurat), marchés (Chatuchak, Or Tor Kor).
- Musées/maisons : Jim Thompson House, Bangkok National Museum.
- Déplacements faciles : BTS/MRT, bateaux Chao Phraya, taxis/Grab.
Kanchanaburi & nature (Erawan, Sai Yok)
- Pont de la rivière Kwaï & musée, train de la mort.
- Parc d’Erawan : 7 niveaux turquoise (marche facile, baignade possible).
- Autres idées : Hellfire Pass, grottes & cascades de Sai Yok.
3. Le Nord-Est (Isan) :
Région très largement ignorée par le tourisme de masse, il faut dire que c’est une région majoritairement rurale, avec des rizières à perte de vue, mais elle possède une identité forte, des temples originaux et quelques parcs nationaux valant le coup d’oeil, le plus iconique étant Khao Yai, aux portes de cette grande région.
- Temples khmers : Phanom Rung, Muang Tam, Phimai
- Mékong : Nong Khai, Nakhon Phanom, Mukdahan
- Parcs : Khao Yai, Pha Taem, Phu Kradueng
- Villes secondaires, culture locale, marchés
Les incontournables en Ian
- Route des prasat (temples khmers) et découvertes artisanales.
- Points de vue sur le Mékong, couchers de soleil, cuisine Isan (som tam, laab, grillades).
- Parcs nationaux (Phu Phra Bat, Phu Rua, Phu Kradueng pour rando sportive).
4. L’Est :
Tout le monde ou presque connaît Pattaya, célèbre station balnéaire, mais la région Est, longeant la partie haute du golfe de Thaïlande, forme un littoral accessible facilement depuis Bangkok, avec des îles encore tranquilles en semaine/hors vacances qui n’ont rien à envier à leurs consœurs plus largement privilégiées dans le sud du pays.
- Rayong : îles proches (Ko Samet)
- Chanthaburi : cathédrale, vieux quartiers, gemmes
- Trat et son trio d’îles :
- Ko Chang : jungle, cascades, plages variées, route en corniche.
- Ko Mak : petite, plate, idéale pour le calme et le vélo.
- Ko Kood : eau limpide, ambiance posée, quelques chutes d’eau.
À faire dans la région Est
- Snorkeling/kayak, balades en scooter, baignades en rivière (selon saison).
- Combiner 2 îles sur une même semaine pour varier l’ambiance.
5. Le Sud :
Deux façades, deux ambiances. Que ce soit côté Golfe de Thaïlande ou mer Andaman, c’est LA région la plus visitée de Thaïlande (et de loin). Le sud et ses paysages exotiques avec plages de rêves attire toujours autant de monde. Pour autant, il y a des provinces bien plus discrète et tout aussi intéressantes. Si les plus connus sont Phuket, Krabi, et le trio d’île du golfe qui font partie de la province de Surat Thani, vous avez quelques belles surprises dans les provinces de Ranong, Nakhon Si Thammarat, Trang ou Satun.
En bref :
Côté mer Andaman :
- Krabi — Railay, Ao Nang, îlots, falaises et lagons.
- Phuket — base pratique (vols, ferries), plages variées, vieille ville sino-portugaise.
- Parcs marins — Similan/Surin (saisonnier), Koh Lanta pour l’ambiance plus cool.
Golfe de Thaïlande :
- Ko Samui — plages, cocoteraies, accès facile, bonnes infrastructures.
- Ko Phangan — criques, randos, plages plus tranquilles hors Full Moon.
- Ko Tao — snorkeling/plongée, ambiance île compacte.
À faire dans le Sud
- Sorties en bateau (journée) vers îlots et récifs, snorkeling/plongée selon saison.
- Kayak de mer, points de vue au lever/coucher du soleil, marchés de nuit.
- Alternance « terre et mer » avec Khao Sok (lac Cheow Lan) pour jungle et karsts.
La Thaïlande en résumé
- Culture — temples bouddhistes, fêtes uniques (Loy Krathong, Songkran), artisanat, cuisine régionale (Lanna, Isan, Sud).
- Nature — rizières, cascades (meilleures en fin de saison des pluies), parcs nationaux accessibles.
- Mer — choix immense d’îles : privilégiez un côté (Andaman vs Golfe) selon la saison et météo.
- Rythme — combinez capitale + histoire + nature + mer pour un aperçu équilibré en 2–3 semaines.
Les destinations en un coup d'oeil
- Bangkok : Grand Palais, Wat Pho, Wat Arun, khlongs
- Ayutthaya & Sukhothaï : parcs historiques à vélo
- Nord (Chiang Mai, Chiang Rai, Mae Hong Son) : montagnes, temples Lanna, cafés en rizières
- Parcs : Doi Inthanon, Khao Yai, Erawan
- Isan : Phanom Rung, Muang Tam, Phimai ; promenades le long du Mékong
- Andaman : Krabi, Railay, Lanta, Similan/Surin (plongée)
- Golfe : Samui, Phangan, Tao ; côté Trat : Ko Chang, Ko Mak, Ko Kood
La Thaïlande est un pays que je parcours régulièrement même si je me concentre plus volontiers sur le Nord, que j’ai visité à de nombreuses reprises, et bien évidemment le Centre et l’Est, de par la proximité avec Bangkok, ma base.
Lors de mes premiers séjours, avant d’y habiter, je partais pour des durées variant chaque fois, allant d’une petite semaine à pratiquement un mois complet. J’ai donc une expérience d’itinéraires en Thaïlande assez conséquente !
Concrètement, pour espérer avoir un aperçu nord/sud du pays, comptez au minimum 15 jours, en deçà, ciblez une région, quitte à revenir une prochaine fois dans le pays voir le reste.
Si vous avez qu’une semaine en Thaïlande :
Comme je l’évoquais à l’instant, c’est court, mais faisable. Sur 7 jours, il vaut mieux choisir une seule zone, pour éviter de passer le séjour dans les transports.
Trois options logiques : Nord, Centre + Ayutthaya, ou Sud (balnéaire).
Itinéraire « Nord » — 7 à 8 jours
C’est l’option la moins optimale sur cette durée. Mais si vous tenez à expérimenter la culture Lanna et n’êtes pas plage, vous pouvez partir sur cette itinéraire express :
- Bangkok (1 nuit) → Chiang Mai (3 nuits) → Chiang Rai (2 nuits) → retour Chiang Mai (1 nuit) + retour Bangkok
En bref : un itinéraire rapide pour découvrir temples, marchés, nature et montagnes.
Chiang Mai offre un excellent équilibre entre culture et activités nature, tandis que Chiang Rai permet de pousser un peu plus loin dans le Nord. Avec quelques détails, ça donnerait :
→ Bangkok — 1 nuit : mise en jambe, vieux quartiers, Wat Pho ou Wat Arun en soirée.
→ Chiang Mai — 3 nuits : vieille ville, Doi Suthep, cafés, temples et marché du dimanche.
→ Chiang Rai — 2 nuits : temple blanc, temple bleu, maison noire, boucle vers Mae Salong ou le Triangle d’Or.
→ Retour Chiang Mai — 1 nuit : ambiance détendue, cuisine locale, marchés.
Variante : remplacer Chiang Rai par une boucle courte Mae Rim → Samoeng → Mae Sa (paysages, cascades, cafés panoramiques).
Itinéraire « Centre » — 7 à 8 jours
C’est l’option que je privilégierai sur cette durée. En résumé :
- Bangkok (3 nuits) → Ayutthaya (1 nuit) → Kanchanaburi (2 nuits) → Bangkok (1 nuit)
En bref : une semaine culturelle et historique, idéale si vous aimez temples, musées, marchés, avec une touche de paysages. Avec quelques détails :
→ Bangkok — 3 nuits : temples majeurs, croisière sur la Chao Phraya, quartiers historiques.
→ Ayutthaya — 1 nuit : parc historique, Wat Mahathat, Wat Chai Watthanaram.
→ Kanchanaburi — 2 nuits : pont de la rivière Kwai, Hellfire Pass, cascades d’Erawan.
→ Retour Bangkok — 1 nuit : dernière soirée au bord du fleuve.
Variante : remplacer Kanchanaburi par Lopburi et/ou parc national de Khao Yai.
Itinéraire « Sud » — 7 à 8 jours
Évidemment sur cette durée, et si le voyage se focalise sur les îles et plages, le séjour peut tout aussi bien consister à de la farniente sur Phuket, Ko Samui, en gravitant un peu autour (baie de Phang Nga pour le premier, parc national d’Ang Thong pour la seconde).
Mais si vous voulez bouger un peu, voici ce que j’aurai tendance proposer :
- Bangkok (1 nuit) → Krabi (3–4 nuits) → Koh Lanta ou Koh Phi Phi (2–3 nuits)
En bref : nature karstique, plages, îlots, snorkeling. C’est l’option parfaite pour un voyage express orienté détente.
→ Bangkok — 1 nuit
→ Krabi/Ao Nang — 3 nuits : Railay, îlots, Tiger Cave Temple.
→ Koh Lanta ou Koh Phi Phi — 2–3 nuits : ambiance insulaire, plages, excursions.
⚠️ Meilleure période : novembre → avril (mer d’Andaman).
Si vous avez deux semaines en Thaïlande :
Là on part sur une durée plus classique, permettant d’avoir un aperçu global du pays. C’est la durée minimum pour pouvoir combiner Nord + plages, sans trop courir.
Déjà, vous pouvez mixer deux itinéraires de la section précédente mais voici d’autres suggestions.
1. ITINÉRAIRE NORD → SUD — 14/15 JOURS
Bangkok → Ayutthaya → Chiang Mai → Chiang Rai → Krabi → Koh Lanta / Koh Phi Phi
En bref : mélange de culture, temples, montagnes, puis détente sur les plages. Un grand classique très équilibré.
- Jours 1–2 : Bangkok — Wat Pho, Wat Arun, Chinatown
- Jour 3 : Ayutthaya — parc historique (train ou minivan depuis Bangkok puis train de nuit)
- Jours 4–6 : Chiang Mai — vieille ville, Doi Suthep, marché du dimanche
- Jours 7–8 : Chiang Rai — temples blanc/bleu, Triangle d’Or
- Jour 9 : Retour Bangkok (ou vol direct sud)
- Jours 10–12 : Krabi — îlots, Railey, activités nature
- Jours 13–15 : Koh Lanta ou Koh Phi Phi — plages, snorkeling, détente
Astuce timing : pour le nord, si vous voulez pas trop courir, zappez Chiang Rai et concentrez vous sur les alentours de Chiang Mai, y’a largement de quoi faire.
Si vous n’aimez pas les îles très touristiques, privilégiez Koh Yao Noi ou Koh Lanta.
2. ITINÉRAIRE « ISAN + TEMPLES KHMERS » — 12 À 14 JOURS
Si vous aimez sortir des sentiers battus, voilà un itinéraire pour vous !
Bangkok → Pak Chong (Khao Yai) → Nakhon Ratchasima → Phimai → Buriram → Surin → Ubon Ratchathani
En bref : un itinéraire culturel unique, parfait si vous voulez sortir des sentiers battus.
- Jours 1–2 : Bangkok
- Jour 3-4 :
- Jour 5 : Nakhon Ratchasima — vieille ville, Wat Sala Loi
- Jour 6 : Phimai — parc historique
- Jour 7 : Buriram — Phanom Rung + Muang Tam
- Jour 8 : Surin — artisanat, villages
- Jours 9–11 : Ubon Ratchathani — Phu Chong Na Yoi, Pha Taem
- Jours 12–14 : possibilité de poursuivre vers Khong Chiam, longer un peu le Mékong en remontant
Variante : boucle plus étendue au nord de l’Isan
Bangkok → Nakhon Ratchasima + Phimai → Khon Kaen → Loei (Chiang Khan) → Nong Khai → Bueng Kan → Nakhon Phanom → Mukdahan → retour.
3. ITINÉRAIRE SUD — 14 JOURS
Deux semaines permettent de profiter à la fois de Bangkok, d’une étape culturelle dans le centre (Ayutthaya ou Kanchanaburi), puis d’un vrai temps balnéaire dans le Sud — Andaman ou Golfe, selon la saison.
Itinéraire « Sud – Andaman » — 14 jours
Bangkok (3 nuits) → Khao Sok (2 nuits) → Krabi / Ao Nang (4–5 nuits) → Phuket (3–4 nuits)
En bref : un mix Bangkok + jungle + plages, avec la mer d’Andaman en fil rouge (eaux claires, falaises karstiques).
→ Bangkok — 3 nuits
- Temples majeurs (Wat Pho, Wat Arun, Grand Palais)
- Khlongs + marchés (Or Tor Kor, Chinatown)
- Rooftop au coucher du soleil
→ Khao Sok — 2 nuits
- Balade sur le lac Cheow Lan
- Trekking dans la jungle
→ Krabi / Ao Nang — 4–5 nuits
- Railay, Phra Nang Cave Beach
- Îles Hong / îles Poda en excursion
- Kayak dans les mangroves de la baie de Thalane
→ Phuket — 3–4 nuits
- Vieille ville colorée
- Îles Similan / Koh Yao (selon saison)
- Plages de Kata / Nai Harn / Surin
Itinéraire « Sud – Golfe » — 14 jours
Bangkok (3 nuits) → Ayutthaya (1 nuit) → Koh Samui (5 nuits) → Koh Phangan ou Koh Tao (4–5 nuits)
En bref : parfait en été (juin–sept.), quand la météo du Golfe est plus stable. Rythme très relax, plages + nature + un peu de culture au départ.
→ Bangkok — 3 nuits
- Wat Pho, Wat Arun, quartiers anciens
- Marchés flottants (si weekend)
- Vue panoramique depuis Mahanakhon / King Power
→ Ayutthaya — 1 nuit
- Parc historique de jour + golden hour
- Bouddha enraciné de Wat Mahathat
- Wat Chai Watthanaram au coucher du soleil
→ Koh Samui — 5 nuits
- Fisherman’s Village
- Plage de Lamai
- Visite des terres, Na Muang waterfalls
- Grandfather & Grandmother Rocks
- Journée à Ang Thong Marine Park
→ Koh Phangan ou Koh Tao — 4–5 nuits
- Koh Phangan : plages calmes + viewpoints (Haad Salad, Bottle Beach)
- Koh Tao : snorkeling, Shark Bay, Nang Yuan
Si vous avez un mois complet en Thaïlande :
Un mois permet de combiner jusqu’à 3 grandes régions. Typiquement Bangkok, le Nord et le Sud. Vous pouvez intégrer plus de pauses et d’expériences locales. L’idée étant d’alterner culture, nature, villes, puis une fin balnéaire dans le Sud.
Je ne révolutionne rien avec cet itinéraire, mais c’est pour aller à l’essentiel pour une première visite (parce que même si certains endroits sont très touristiques, ils valent quand même le coup d’oeil !)
Parcours synthétique :
Bangkok → Ayutthaya → Sukhothaï → Chiang Mai → Pai → Chiang Rai → Krabi → Ko Lanta → Phuket / Khao Lak → Bangkok
Idée de rythme détaillée (≈ 30 nuits)
Pour la partie nord :
- Jours 1–4 — Bangkok (3–4 nuits)
– Vieilles ruelles, Wat Pho, Wat Arun, Grand Palais, quartiers comme Talat Noi / Chinatown, marchés flottants (Khlong Lat Mayom), musées, rooftop. - Jours 5–7 — Ayutthaya + Sukhothaï (3 nuits)
– Ayutthaya (1–2 nuits) : parc historique, Wat Mahathat, Wat Chai Watthanaram.
– Train ou bus vers Sukhothaï (1–2 nuits) : parc historique, zones Nord/Ouest plus sauvages. - Jours 8–13 — Nord : Chiang Mai + Chiang Rai (6 nuits)
– Chiang Mai (3–4 nuits) : vieille ville, Doi Suthep, Bua Thong, marchés, cuisine.
– Chiang Rai (2–3 nuits) : temples contemporains, grottes, montagne (Mae Salong), triangle d’or.
Vol direct Chiang Mai → Krabi / Phuket / Surat Thani
Pour la partie Sud :
- Jours 14–17 — Krabi (4 nuits) : Railay, Ao Nang, îles Hong, viewpoint, Tiger Cave Temple.
- Jours 18–21 — Koh Lanta (3–4 nuits) : Ambiance calme, longues plages, Lanta Old Town, excursions (Koh Rok, 4 Islands).
- Jours 23–26 : Phi Phi (2–3 nuits) : Maya Bay, points de vue, snorkeling et baies isolées en longtail le matin.
- Jours 27–30 : Phuket (3 nuits): Vieux Phuket Town, Promthep Cape. Plages : Kata Noi, Nai Harn, Surin
✅ Excursions vers Racha / Coral Island
Vol retour depuis Phuket
Si Phi Phi et l’ambiance festive c’est pas votre tasse de thé, vous pouvez soit prendre une plage plus isolée du village principale, soit remplacer par Khao Sok, Khao Lak, ou même une autre île comme Ko Yao Noi.
Il y a bien évidemment l’alternative d’aller plutôt sur le Golfe de Thaïlande, ce qui donnerait ceci :
- Jours 22–26 — Koh Samui (5 nuits) : Plages, cascades, viewpoint, Fisherman’s Village, Ang Thong Marine Park.
- Jours 27–30 — Koh Phangan ou Koh Tao (4 nuits) :
– Koh Phangan : plages calmes + nord authentique
– Koh Tao : snorkeling / plongée, ambiance île-village
Vol retour Bangkok possible directement depuis Samui
Bangkok est l’un des hubs majeurs d’Asie du Sud-Est, mais la Thaïlande propose en réalité plusieurs points d’entrée internationaux. Depuis la France, on trouve des billets autour de 650-750 € selon les périodes, parfois moins en restant flexible.
Où atterrir en Thaïlande ?
Depuis l’Europe, il existe deux points d’entrée possible :
- Bangkok – Suvarnabhumi (BKK) : principal aéroport international, la majorité des vols long-courriers.
- Phuket (HKT) : vols internationaux directs depuis l’Europe, très pratique pour un séjour plages.
Depuis ailleurs si vous êtes déjà en Asie, les deux « hub » principaux sont :
- Bangkok – Don Mueang (DMK) : surtout low-cost (AirAsia, Nok Air), vols régionaux.
- Chiang Mai (CNX) : quelques vols internationaux régionaux (Singapour, Kuala Lumpur, Hong Kong).
Pour un vol direct depuis la France :
- Paris ⇄ Bangkok : Air France & Thai Airways (vol direct ~11h30)
Les meilleures compagnies (rapport qualité/prix)
- Qatar Airways — excellent confort, tarifs souvent parmi les plus intéressants.
- Emirates — très bon service, escale fluide à Dubaï.
- Etihad — alternative fiable et souvent moins chère.
- Turkish Airlines — prix compétitifs, bonne qualité globale.
- Malaysian Airline — parfois la moins chère, escales plus longues mais service correct.
Quand réserver ?
- Réservation idéale : 2 à 4 mois avant le départ
- Les vols sont plus chers de mi-décembre à février
- Skyscanner ou Google Flights pour visualiser les jours les moins chers
Chercher un vol pour la Thaïlande
Se déplacer en Thaïlande
Réseau dense, options nombreuses et billets faciles à réserver. Pour l’inter-cité, comparez bus, train et vols domestiques selon votre temps et budget ; pour les déplacements locaux, les songthaew, taxis et VTC (Grab/Bolt) font le job.
Transports routier
Au quotidien, vous avez quatre options principales :
- les bus interurbains pour les longs trajets entre les villes, les minivans pour des trajets intermédiaires
- les taxis, pour des trajets en ville essentiellement mais pouvant aussi convenir pour des trajets intermédiaires (jusqu’à 2-3h de route si dispo),
- les tuk tuk / moto-taxis pour des trajets plus court,
- location voiture / moto en autonomie, le top pour plus de flexibilité (mais attention d’être en règle, voir plus bas)
Ci-dessous l’essentiel, avec avantages, limites et conseils pratiques.
Bus interurbains (locaux & VIP)
- Très fréquents, reliant toutes les grandes villes et zones touristiques.
- VIP / “First Class” : sièges larges, clim, eau + snack, parfois toilettes à bord.
- Locaux : plus économiques, arrêts multiples, parfois non climatisés.
- Prix moyen : 120–250 ฿ pour 2–3h ; 500–900 ฿ pour moyenne et longues distances.
- Bangkok → Kanchanaburi : 120–180 ฿
- Bangkok → Chiang Mai : 550–850 ฿
- Bangkok → Krabi : 750–1 000 ฿
Réservations :
→ 12Go Asia (référence pour la Thaïlande)
→ Les gares de bus : Mochit, Ekkamai, Sai Tai Mai (Bangkok)
Minivans (rapides mais serrés)
- Rapides, nombreux, mais conduite parfois sportive.
- Idéal pour 2–4h de trajet.
- Prix : 150–250 ฿ selon distance.
- Chiang Mai → Pai : 180–220 ฿ (3 h, 762 virages… à signaler )
- Bangkok → Ayutthaya : 70–100 ฿
Songthaew, tuk-tuk, taxis & VTC
- Songthaew : présents partout (Chiang Mai, Chiang Rai, Phuket, Pattaya, Udon Thani…). Trajet standard : 20–40 ฿ en ville. Privatisation : 200–400 ฿ pour 4–5 km.
- Taxis (Bangkok) : compteur obligatoire, départ 35 ฿ ; ~100–160 ฿ pour ~15 km (hors péages).
- Moto-taxis : pratiques pour les embouteillages, rapides sur courte distance ; repère : ~10–15 ฿/km. Casque pas souvent fourni…
- VTC (Grab/Bolt) : prix affiché, itinéraire tracé, paiement cash/carte.
À éviter : taxis refusant le compteur — changez simplement de taxi (plus d’infos pour Bangkok ici).
Location (voiture & scooter)
- Voiture : conduite à gauche. Contrat clair + photos de l’état. Particulièrement utile en Isan/sud continental.
- Scooter 110–125 cc : 200–350 ฿/jour (selon îles/saison). Ne laissez jamais votre passeport en dépôt (préférez un dépôt cash).
Permis : permis national + Permis international (1968) obligatoires. Pour les deux-roues, quelle que soit la cylindrée : permis moto A (pas juste A1) + casque obligatoire. Vérifiez que votre assurance voyage couvre les locations de motos.
Transport ferroviaire (SRT)
Le train reste à ce jour le transport le plus en retard en terme de développement, c’est d’ailleurs une des raisons pour lequel il est apprécié, ça donne une expérience assez unique. Pour autant, les wagons se modernisent et sur un trajet typique Bangkok – Chiang Mai, le confort est moderne.
C’est un moyen de transport qui conviendra aux moins pressés car c’est le plus lent, avec un trajet Bangkok – Chiang Mai qui prend en moyenne 12 h – 13 h mais qui économise une nuit d’hôtel car rare seront ceux qui prendront un train en journée.
Axes, gares & temps typiques
- Bangkok (Krung Thep Aphiwat) = hub grande ligne.
- Bangkok → Chiang Mai (nuit) : ~11–13 h (couchettes confortables).
- Bangkok → Ayutthaya : ~1 h–1h30 (fréquences élevées).
- Bangkok → Surat Thani (pour Koh Samui/Khao Sok) : ~8–9 h (souvent de nuit).
Classes & confort à bord
- Classes : 3ᵉ (éco ventilée, tarifs imbattables !), 2ᵉ (siège/couchette, fan/AC), 1ʳᵉ (cabine 2 couchettes).
- De nuit, privilégiez 2ᵉ AC couchette ; gardez vos valeurs sur vous et attachez le sac.
- Pour Ayutthaya/Kanchanaburi : l’aller simple en 3ᵉ classe est économique et très fréquent.
Réservation & billets
• Achat au guichet des gares, via agences locales ou en ligne (site officiel du State Railway of Thailand).
• En haute saison, réservez à l’avance les couchettes pour les trains de nuit (ouvert 60 jours avant).
• e-ticket accepté ; gardez votre passeport à portée pour contrôle éventuel.
• Pour les trains de nuit, choisissez si possible couchette du bas (moins de roulis, accès facile et moins exposée à la lumière, qui reste allumée toute la nuit).
Outre le site officiel, vous pouvez acheter vos billets en ligne à l’avance via ces deux options que je vous propose. L’option la plus « classique » sur mon blog étant 12Go, spécialisé sur les réservations de transports en Asie. Mais concernant le train, les options sont variables et souvent limités aux trains de jour.
L’autre option avec plus de choix étant Baulau, qui gagne en popularité en Asie. Ça reste des alternatives mieux foutue en terme de navigation et recherche que le site officiel (la Thaïlande est spécialiste des sites « compliqués »…). Vous recevrez un e-ticket que vous pourrez imprimer ou simplement montrer depuis votre smartphone sur place.
Dans tous les cas, les réservations sont ouvertes que 60 jours à l’avance.
Note : les départs depuis Bangkok se font essentiellement depuis la nouvelle gare de Krung Thep Aphiwat, c’est le terme que vous devez cherchez sur le site officiel et non Bangkok.
Option 1 : acheter avec 12Go
Option 2 : acheter avec Baulau.com
Trains transfrontaliers
Il est à noter qu’il est possible de se rendre dans les pays voisins par le train. Toutefois, aucun train ne traverse les frontières directement entre les pays.
- Pour rejoindre la Malaisie : c’est via Padang Besar.
- Pour rejoindre le Cambodge : via Aranyaprathet – Poipet
- Pour rejoindre le Laos : via Nong Khai – Vientiane
Transport maritime (îles & baies)
Avec un littoral d’environ 2 637 km (certaines sources ou méthode de calcul évoquent 3200 km de côtes) réparti sur deux façades maritimes :
- Golfe de Thaïlande : qui s’étend sur environ 1 700 km et couvrant 17 provinces.
- Mer d’Andaman : à l’ouest, mesurant environ 937 km et s’étendant sur 6 provinces.
Et sans compter les réseaux de canaux et rivières, il va sans dire que les déplacements en bateau et ferries sont courant, même si les trajets sont limités.
Certaines personnes imaginent à juste titre qu’un Pattaya – Ko Samui serait possible ou même un Pattaya – Hua Hin, puisqu’il y a le golfe de Thaïlande entre ces destinations populaires… S’il y a bien justement eu une tentative entre Pattaya et Hua Hin, la distance rends le trajet peu viable économiquement.
Pour autant, il y a en ce moment une compagnie qui proposent une liaison Bangkok – Ko Samui, mais il n’y a que deux à trois liaisons par mois… Je vous mets quand même le lien si jamais :
Avant de donner quelques liaisons typiques et les compagnies à utiliser, je tiens à donner deux conseils :
- En haute saison, réservez à l’avance (surtout Samui et Phi Phi).
- Les speedboats secouent : si vous craignez le mal de mer et si dispo, préférez les ferries lents (c’est plus économique aussi).
Andaman (Phuket / Krabi / Phi Phi / Lanta)
- Phuket ⇄ Phi Phi : ~2 h, ~500–700 ฿.
- Ao Nang ⇄ Railay (Krabi) : longtail ~10–15 min, ~100–150 ฿ par personne.
- Krabi Pier ⇄ Koh Lanta : ~1h–1h30 selon bateau.
Billets aux guichets officiels ; attention au dernier départ du jour. Mer pouvant être agitée en saison des pluies, particulièrement entre juin et septembre (selon les zones exactes).
- Andaman Wave Master — Phuket ⇄ Phi Phi (Tonsai) / Phi Phi ⇄ Krabi (Ao Nang/Nopparat).
- Chaokoh Group (Phi Phi Cruiser) — Phuket ⇄ Phi Phi (ferries + speedboats).
- Ao Nang Travel & Tour (Ao Nang Princess) — Krabi (Ao Nang) ⇄ Phuket (Rassada) ; Ao Nang ⇄ Phi Phi (saisonnier).
- Koh Yao Sun Smile — Phuket (Bang Rong/Chong Lard) ⇄ Koh Yao Noi ⇄ Koh Yao Yai (navettes fréquentes).
- Bundhaya Speed Boat — Lanta/Trang ⇄ Koh Lipe (saisonnier) + liaisons régionales.
- Satun Pakbara Speed Boat Club — Pak Bara (Satun) ⇄ Koh Lipe (toute l’année, météo selon).
- Adang Sea Tours — Satun/Pak Bara ⇄ Koh Lipe (opérateur local historique).
- Tigerline — liaisons longues, Phuket ⇄ Lipe / Langkawi
Golfe de Thaïlande (Samui / Phangan / Tao)
- Donsak ⇄ Koh Samui : ferry ~90 min, piéton ~150–200 ฿. Samui ⇄ Phangan : ~30–60 min.
- Chumphon / Surat Thani ⇄ Koh Tao : catamaran ~1h45–2h30, ~600–900 ฿.
Mer formée en saison des pluies (particulièrement octobre-décembre) : prévoyez de la marge. Les combinés train/bus + ferry sont pratiques.
Compagnies :
- Lomprayah — Catamarans rapides : Chumphon/Surat Thani (Donsak/Tapee) ⇄ Koh Tao ⇄ Koh Phangan ⇄ Koh Samui.
- Seatran Discovery — Car-ferries : Donsak ⇄ Koh Samui (Nathon) / Koh Phangan (Thong Sala).
- Raja Ferry — Car-ferries : Donsak ⇄ Samui/Phangan (alternative à Seatran).
- Songserm — Ferries rapides : Chumphon/Surat Thani ⇄ Tao/Phangan/Samui (service revenu, horaires plus restreints que Lomprayah).
Côté Trat (Koh Chang • Koh Mak • Koh Kood)
Quais principaux & îles :
- Ao Thammachat Pier (Laem Ngop) → Koh Chang (car-ferry + passagers)
- Laem Ngop Pier → Koh Mak & Koh Kood (speed-boats/catamarans)
- Bang Bao Pier (Koh Chang) → correspondances vers Koh Mak / Koh Kood
Compagnies représentatives & liaisons :
- Ferry Koh Chang – car-ferry Ao Thammachat ↔ Koh Chang Ao Sapparot (~30 min)
- Boonsiri Ferry / Seudamgo / Koh Kood Express – catamarans Laem Sok ↔ Koh Kood (~45–90 min)
- Koh Mak Speedboat Services – Laem Ngop ↔ Koh Mak (~1h)
Exemples temps / coût indicatifs :
- Koh Chang (Ao Thammachat → Ao Sapparot) : ~30 min • ~80–120 ฿/personne.
- Koh Mak (Laem Ngop → île) : ~45–60 min • ~400–600 ฿ selon saison.
- Koh Kood (Laem Sok → île) : ~45–90 min • ~450–600 ฿.
Transport aérien
Le pays faisant plus de 1 600 km, prendre l’avion d’un bout à l’autre est parfois le plus simple et rapide.
- Pour gagner du temps sur les longues diagonales (Chiang Mai ⇄ Krabi/Phuket, Bangkok ⇄ Trang, etc.).
- Promotions fréquentes : ~500–1 500 ฿ (hors bagage en soute), rendant les trajets très abordables.
Liste des principales compagnies pour les vols domestiques :
- Thai Airways — nationale, plus chère mais fiable.
- Bangkok Airways — hub privé de Samui, excellente mais plus coûteuse.
- AirAsia — la low-cost numéro 1.
- Nok Air — low-cost thaïlandaise, vols régionaux.
- Thai VietJet — alternative bon marché.
6 grands aéroports internationaux
Ce sont les 6 principaux aéroports géré par le Airports of Thailand Public Company Limited (AOT), par opposition aux aéroports régionaux, gérés par le Département des aéroports (DOA). Je précise surtout pour évoquer que ce n’est pas forcément les aéroports les plus fréquentés du pays (y’a plus de passage à Samui qu’à Chiang Rai par ex.)
- Bangkok–Suvarnabhumi (BKK) — hub long-courrier principal.
- Bangkok–Don Mueang (DMK) — low-cost (AirAsia, Nok, Lion) avec quelques lignes internationales régionales.
- Phuket (HKT) — vols internationaux directs saisonniers depuis l’Europe (Paris/CDG, parfois Nice), Moyen-Orient (QR/EK/EY), Asie.
- Chiang Mai (CNX) — régional (Seoul, Taipei, Hong Kong selon saison).
- Chiang Rai (CEI) — moins fréquenté que Chiang Mai mais autre porte d’entrée vers le nord, moins d’options internationales
- Hat Yai (HDY) — principal aéroport du sud de la Thaïlande (après Phuket), servant de « porte d’entrée vers l’extrême sud de la Thaïlande ».
8 aéroports régionaux majeurs (semi-internationaux et hubs domestiques)
Gérés par le département gouvernemental thaïlandais relevant du ministère des Transports (DOA), sauf Samui qui est privé.
- Udon Thani (UTH) — Laos proche
- Khon Kaen (KKC) — Isan
- Ubon Ratchathani (UBP) — Isan
- U-Tapao (UTP) (Pattaya/Rayong)
- Samui (USM) — géré par Bangkok Airways
- Nakhon Si Thammarat (NST) — alternative possible pour rejoindre quai ferry pour Ko Samui (même durée)
- Surat Thani (URT) — Samui/Phangan/Tao via ferry
- Krabi (KBV) — reçoit aussi quelques charters saisonniers depuis l’Europe
Transports urbains
Bangkok — BTS/MRT/ARL & bateaux
- BTS/MRT : rapides, en moyenne 17–45 ฿ selon distance.
- Airport Rail Link (Suvarnabhumi ⇄ centre) : ~15–45 ฿.
- Chao Phraya Express : 15–30 ฿ pour relier les quais des principaux sites (voir mon article détaillé).
- Bus urbains : très économiques (8–20 ฿), moins intuitifs.
Astuce : combinez BTS/MRT + bateau pour éviter la circulation et couvrir la majorité des visites classiques.
Exemples de trajets (repères utiles)
Depuis Bangkok
- Bangkok → Ayutthaya (train) : ~1h–1h30 • 20–50 ฿ (3ᵉ), 65–245 ฿ (2ᵉ/AC)
- Bangkok → Kanchanaburi (bus/minivan) : ~2h30–3h • 120–180 ฿
- Bangkok → Chiang Mai (train de nuit) : ~11–13h • 2ᵉ couchette AC ~750–1 100 ฿
- Bangkok → Phuket/Krabi (vol) : 1h15–1h30 • 700–1 800 ฿ (hors soute)
- Bangkok → Trat (Koh Chang) (bus) : ~5h30 • 260–320 ฿ (+ ferry ~80–120 ฿)
Nord & Nord-Ouest
- Chiang Mai → Pai (minivan) : ~3h • 180–220 ฿
- Chiang Mai → Chiang Rai (bus) : ~3h30 • 160–240 ฿
- Chiang Mai → Lampang (train) : ~2h30–3h30 • 3ᵉ très économique
Avec plus de 30 millions de touristes ces dernières années, la Thaïlande est aguerrie à l’exercice de l’accueil. Et même si cela fait des années que les autorités disent vouloir privilégier la qualité à la quantité, notamment en montant en gamme, on trouve toujours largement de tout en terme d’hébergement.
Des petits guesthouses familiales aux Boutiques Hotels plus sophistiqués jusqu’aux aux resorts 5★ en bord de mer, on trouve facilement une chambre propre et confortable, même en haute saison. Dans l’ensemble, le niveau d’équipement est supérieur à celui de pays voisins, et l’accueil très fiable.
Malgré une augmentation notable suite au Covid, surtout dans le sud du pays, les tarifs restent dans des prix très attractifs (selon la région évidemment), variant autour des 25 € pour une gamme d’hôtels simples. La Thaïlande offre donc globalement un excellent rapport qualité/prix en matière d’hébergement.
- Guesthouses simples — 400 à 700 ฿ la chambre double.
- Hôtels milieu de gamme — 800 à 1 500 ฿ selon ville et saison.
- Bungalows & petites villas — 1 500 à 2 500 ฿, souvent en bord de mer.
- Haut de gamme / resorts — à partir de 3 000 ฿.
À savoir : les matelas sont parfois fermes, et les prix peuvent doubler sur les îles (Phuket, Samui, Phi Phi) notamment pendant les périodes de fêtes (Noël/Nouvel An, Songkran).
Conseils pratiques
- Des chambres sont parfois proposés qu’avec ventilo (moins cher) : vérifiez bien les conditions, la clim est indispensable d’avril à juin.
- Regardez l’emplacement exact : à Bangkok, la proximité BTS/MRT change tout. Restaurants, commerces à proximité ? Google Maps et Street View sont vos amis !
- Sur les îles : réservez tôt en haute saison (décembre–mars) pour profiter des meilleures offres.
- Check-in souple : les hôtels gardent volontiers les bagages si vous arrivez tôt.
La monnaie locale est le baht thaïlandais (THB). Les billets vont de 20 à 1 000 THB ; les pièces de 1 à 10 THB sont courantes pour les petits achats.
En ce moment, on tourne autour de 1 € ≈ 38 THB — pour une conversion rapide : divisez par 40
Exemples : 100 THB ≈ 2,5 € / 300 THB ≈ 7,5 €
- Cartes (Visa/Mastercard) surtout hôtels/restos milieu/haut de gamme (frais de 3% généralement)
- Les espèces restent essentielles pour les marchés, street food, petits shops.
- ATM courants. Prélèvements distributeurs : la plupart des banques locales prennent 220–250 THB de frais fixes par retrait.
Astuce : privilégiez Bangkok Bank ou Krungsri pour les plafonds plus élevés.
Repères de prix
Hébergements
- Auberges/dortoirs : ~350–600 THB (≈ 8–15 €)
- Chambre double simple / guesthouse : ~700–1000 THB (≈ 18–26 €)
- Milieu de gamme : ~1 200–1 800 THB (≈ 30–45 €)
- Haut de gamme : parfois dès ~2 500 THB (≈ 60 €+) — très variable selon l’endroit
Repas & boissons
- Street food / boui-boui : 40–70 THB
- Petit resto local : 70–120 THB
- Restaurant climatisé : 120–180 THB
- Restaurant « farang-friendly » : 180–300 THB+
- Café : ~60–80 THB (très variable selon la qualité)
- Bière locale (330 ml) : 60–100 THB (selon lieu)
- Eau (petite bouteille) : 7–12 THB en 7-Eleven, ~10–15 THB en boutique
Pourboire non obligatoire, mais apprécié (guides, chauffeurs, massages).
Transports
Bangkok
- BTS/MRT : 20–45 THB
- Taxi compteur : ~80–150 THB pour une course intra-ville
- Moto-taxi : ~15–30 THB pour 1–2 km
- Boat Express Chao Phraya : 16–32 THB
Reste du pays
- Songthaew (pick-up partagé) : 20–40 THB en service collectif
- Privatisation songthaew : ~150–250 THB (trajets courts)
- Bus inter-ville : ~150–300 THB (trajet « moyen »)
- Location scooter : 200–300 THB/j
- Essence : ~30–38 THB/L
- Vols domestiques : autour des 1 200 THB (40 €) hors Samui (plus cher)
Pour des données actualisées par ville (loyers, restos, courses…), consultez Numbeo.
Petit budget
Budget moyen
Confortable
Petit budget
Budget moyen
Confortable
Petit budget
Budget moyen
Confortable
La Thaïlande se parcourt sereinement à condition de respecter quelques règles simples : assurance adaptée, prévention santé (vaccins, moustiques), hygiène alimentaire, sécurité au quotidien et prudence sur la route.
Assurance voyage — est-ce vraiment nécessaire ?
Une assurance dédiée couvre des postes que les cartes bancaires protègent rarement correctement : frais médicaux élevés (Bangkok compte plusieurs hôpitaux internationaux coûteux), rapatriement, responsabilité civile, moto, sports/activités, etc.
Points à vérifier :
- Plafonds de soins et prise en charge en clinique privée.
- Couverture moto (conducteur & passager) si vous conduisez un scooter.
- Rapatriement, responsabilité civile, franchise.
- Numéros d’urgence accessibles 24/7.
Je vous recommande Heymondo Assurance Voyage (remise –5 % via mon lien).
Transparence : si vous souscrivez via ce lien, je toucherai une petite commission — sans surcoût pour vous.
Vaccins & prévention santé (rappel)
Vaccins usuels à jour :
- DTP pour les adultes, ROR pour les enfants.
Selon profil & itinéraire :
- Hépatite A — très conseillé.
- Typhoïde — si repas « street food » en zones rurales.
- Hépatite B — séjours longs / soins possibles.
- Rage — zones rurales, contact animaux.
- Encéphalite japonaise — séjours longs en zones rizicoles (Nord/Isan).
Pour un avis personnalisé (saison, durée, activités), consultez un centre de vaccinations internationales.
Moustiques & maladies vectorielles
La Thaïlande connaît des cas de dengue chaque année, particulièrement en saison des pluies.
Protection :
- Répulsif cutané (DEET, icaridine, PMD).
- Vêtements longs le soir, moustiquaire si logement sommaire.
- Chambre ventilée ou climatisée.
À noter :
- Paludisme : risque très faible, concentré sur certaines zones frontalières (Myanmar/Laos/Cambodge).
- Dengue/Chikungunya/Zika : pas de prévention médicamenteuse ni vraiment de traitement, la prévention est votre meilleure arme.
- En cas de fièvre : consultez rapidement et évitez ibuprofène/aspirine sans avis médical.
Hygiène & eau/alimentation
- Lavez-vous les mains avant les repas (ou gel hydroalcoolique).
- Eau : uniquement en bouteille scellée (ou eau filtrée dans hôtels/cafés).
- Viandes/poissons bien cuits ; fruits pelés par vous.
- Évitez les eaux stagnantes pour la baignade.
- Ne touchez pas les animaux errants (risque de morsure et de rage).
Trousse conseillée : antiseptique, antidiarrhéique + sachets de réhydratation, paracétamol, anti-moustiques, crème solaire, pansements.
Précision sur l’eau : sauf à être hyper sensible de l’estomac, il n’est pas nécessaire d’utiliser des bouteilles d’eau minérales pour se laver les dents. Les glaçons eux, sont BUVABLES, car ils sont fait à partir d’eau traité (ils ont généralement des trous au milieu car fait industriellement).
Sécurité — trafic, arnaques & risques naturels
- Deux-roues : port du casque impératif ; circulation imprévisible — évitez de conduire sans expérience ; privilégiez un loueur sérieux et des motos entretenues.
- Effets personnels : les règles générales propre à chaque pays. Gardez l’essentiel sur vous, répartissez l’argent dans plusieurs sacs / spots différents ; attention aux vols dans les transports en commun.
- Arnaques : vérifiez les prix avant course/achat ; utilisez guichets officiels pour ferries/billets.
- Mer & bateaux : en cas de mer forte, retards/annulations ; évitez les liaisons réputées houleuses si vous êtes sensible.
- Mousson/typhons (selon saison) : suivez la météo locale et prévoyez une marge dans l’itinéraire.
Numéros d’urgence & contacts utiles
Urgences en Thaïlande
- Police : 191
- Pompier : 199
- Urgences médicales : 1669 (SAMU thaïlandais)
Établissements recommandés — Bangkok
- Bangkok Hospital — +66 2310 3000
- Bumrungrad International — +66 2066 8888 (24/7)
- Samitivej Sukhumvit — +66 2022 2222
Chiang Mai
- Bangkok Hospital Chiang Mai — +66 5208 8888
- Chiang Mai Ram Hospital — +66 5392 0300
Ambassade de France — Bangkok
- 35 rue Charoen Krung Soi 36 (Bang Rak)
- Tél. : +66 2657 5100
- Urgence consulaire : +66 818 274 604
Conseils aux voyageurs du Ministère des Affaires Étrangères (France Diplomatie) : fiche Thaïlande
