Quand on pense à Bangkok, on pense à ses temples majestueux, à sa street food, à ses rues animées ou encore à ses canaux. Mais il y a aussi son fleuve, le Chao Phraya. Pourtant, combien de visiteurs utilisent réellement les bateaux publics pour se déplacer le long de ses rives ? Lorsqu’on ne connaît pas le système, les différentes couleurs de drapeaux, les compagnies et les quais peuvent vite rendre ce moyen de transport déroutant.
Le fonctionnement de ces services est d’ailleurs en perpétuelle évolution, avec des travaux de modernisation qui rendent les quais plus accessibles, mais aussi des lignes dont les horaires et les arrêts changent régulièrement. Pas toujours facile de s’y retrouver.
C’est pourquoi une mise à jour de cet article s’imposait. Le célèbre bateau au drapeau orange ne circule désormais plus toute la journée, tandis que les ferries électriques de Thai Smile Boat, plus modernes, occupent une place de plus en plus importante.
Il faut également distinguer ces services publics du Chao Phraya Tourist Boat, pensé pour relier les principaux sites touristiques.
Je vous explique d’abord comment choisir votre bateau, avant de reprendre les arrêts les plus intéressants et ce que vous pouvez voir autour de chacun d’eux. Je termine par les autres façons de naviguer sur le fleuve et quelques adresses où manger ou dormir au bord du Chao Phraya, histoire de compléter ce tour d’horizon d’une artère indissociable de la vie à Bangkok.
Chao Phraya, l’artère vitale de Bangkok
Le fleuve traverse la ville du nord au sud, séparant notamment les quartiers historiques de la rive est de ceux de Thonburi, à l’ouest. Pour rappel, Thonburi fut la capitale du royaume avant la fondation de Bangkok et resta une ville indépendante jusqu’en 1971.
Depuis la ville voisine de Nonthaburi, au nord, jusqu’à la boucle du fleuve au sud de Rama III, les bateaux constituent un excellent moyen de transport pour éviter les bouchons.
Ils offrent aussi un autre regard sur Bangkok, entre temples, immeubles modernes, maisons anciennes, marchés et activité quotidienne sur les quais.
Quel bateau prendre sur le Chao Phraya ?
Lancé en 1971 (et oui, encore cette date !), le Chao Phraya Express a longtemps dominé le transport fluvial à Bangkok. La compagnie proposait à elle seule quatre lignes couvrant différentes plages horaires, dont plusieurs services express ne s’arrêtant qu’aux principaux quais.
Aujourd’hui, l’offre s’est étoffée. Une ligne spécialement destinée aux touristes a d’abord fait son apparition, avec des catamarans à deux étages desservant les quais proches des attractions phares de la ville, dans un confort amélioré, mais à un tarif plus élevé.
Plus récemment, un nouvel opérateur est venu compléter l’offre avec des catamarans électriques qui contrastent avec les bateaux diesel de la flotte vieillissante du Chao Phraya Express.
De son côté, le Chao Phraya Express a commencé à moderniser sa flotte, tout en repensant ses lignes et en réorganisant son fonctionnement. Aujourd’hui, le choix dépend donc de l’heure, du quai où vous vous trouvez et de ce que vous recherchez : un simple trajet, davantage de confort ou une journée de visites avec plusieurs arrêts.
Chao Phraya Express Boat : les bateaux traditionnels
Le Chao Phraya Express Boat reste le service historique et le plus traditionnel pour découvrir l’activité quotidienne du fleuve à moindre coût. Les bateaux sont reconnaissables à la couleur du drapeau placé à l’arrière : orange, jaune, vert et jaune, ou rouge selon la ligne.
Les principales évolutions concernent les tarifs, désormais forfaitaires sur leurs lignes plutôt que calculés selon la distance comme c’était le cas auparavant, mais aussi la réorganisation des horaires, notamment ceux du fameux bateau au drapeau orange.
Malgré des bateaux plus bruyants et parfois bondés, le Chao Phraya Express conserve un avantage important : ses ouvertures permettent de profiter directement de la rivière, de photographier les berges et d’observer l’animation au moment des arrêts.
C’est encore le service qui conserve le mieux le charme d’un transport local, même si je comprends le désir de rendre le fleuve plus « propre ».
Ligne orange
Autrefois présent régulièrement pendant toute la journée, le bateau au drapeau orange circule désormais du lundi au vendredi, essentiellement le matin et en fin d’après-midi, dans les deux sens. Ces horaires servent avant tout à amener et ramener les nombreux travailleurs venant de la banlieue nord.
En somme, il est aujourd’hui peu probable que vous l’utilisiez au cours d’une journée classique de visite. Une page se tourne.
Ligne jaune
En journée, le relais est essentiellement pris par le drapeau jaune, qui dessert moins de quais et existe sous deux variantes. C’est un peu devenu la ligne « par défaut », même si son fonctionnement reste assez confus.
Elle assure un service de journée entre Nonthaburi et Wat Rajsingkorn. En semaine, des rotations supplémentaires relient également Nonthaburi à Sathorn le matin, puis Sathorn à Nonthaburi en fin d’après-midi. Le week-end et les jours fériés, c’est encore cette ligne jaune qui assure l’essentiel du service de la compagnie.
Ligne verte et jaune
La ligne au drapeau vert et jaune, officiellement appelée Green-Yellow Line, prolonge le service jusqu’à Pak Kret, où se trouve la fameuse île de Ko Kret, propice aux balades à vélo.
Elle fonctionne toutefois uniquement du lundi au vendredi, en direction de Sathorn le matin, puis de Pak Kret en fin d’après-midi. Pensés pour les déplacements domicile-travail, ces horaires ne permettent donc pas de l’utiliser pour une excursion à Ko Kret dans la journée.
Ligne rouge
La ligne rouge répond à la même logique : elle relie Nonthaburi à Sathorn uniquement le matin en semaine. Il s’agit avant tout d’une version express, avec très peu d’arrêts.
Si je devais résumer, la ligne jaune serait maintenant le choix par défaut, mais la réalité du terrain, c’est que son fonctionnement est devenu moins commode, alors que d’autres compagnies sont entrées dans la danse. C’est notamment le cas de Thai Smile Boat, dont le tarif n’est finalement pas beaucoup plus élevé.
Thai Smile Boat : les ferries électriques et climatisés
Thai Smile Boat, anciennement connu sous le nom de MINE Smart Ferry, exploite des ferries entièrement électriques. Trois lignes parcourent actuellement le Chao Phraya :
- la City Line, la plus utile pour visiter le centre de Bangkok ;
- la Metro Line, qui remonte jusqu’au pont Rama VII ;
- l’Urban Line, qui rejoint Nonthaburi et le pont Phra Nang Klao.
Le tarif est de 30 ฿ par trajet, quelle que soit la distance. Le tarif affiché pour le bateau au drapeau jaune étant de 23 ฿ : l’écart n’était donc que de 7 ฿ pour voyager dans un bateau silencieux, climatisé et confortable. Un plafond journalier de 40 ฿ est également annoncé pour les trajets en bateau payés par le système Thai Go.
En contrepartie, l’expérience est plus aseptisée. L’intérieur fermé et les vitres teintées ne sont pas vraiment propices aux photos de l’activité sur les quais ou des berges de la rivière. Thai Smile Boat est donc très pratique pour se déplacer confortablement, mais moins intéressant si le trajet lui-même fait partie de la découverte.
La City Line couvre notamment Sathorn, ICONSIAM, Wat Arun, Tha Chang, Wang Lang et Phra Pinklao. Les deux autres lignes ajoutent plusieurs arrêts vers le nord de Bangkok et Nonthaburi. Attention toutefois : toutes ne circulent pas aux mêmes horaires et certaines connaissent une interruption en milieu de journée.
Chao Phraya Tourist Boat : le bateau au drapeau bleu
Le Chao Phraya Tourist Boat est un service distinct, facilement identifiable à son drapeau bleu. Il fonctionne sur le principe du hop-on hop-off et s’arrête uniquement aux quais proches des principaux lieux touristiques.
Les bateaux passent généralement toutes les 30 minutes entre Sathorn et Phra Arthit, avec des arrêts à ICONSIAM, Ratchawong, Pak Khlong Talat, Wat Arun, Tha Tien, Tha Chang, Tha Maharaj et Wang Lang. En fin de journée, certains services sont prolongés jusqu’à Asiatique The Riverfront.
Le pass à la journée coûte 150 ฿ et permet de monter et descendre librement. Un billet pour un trajet simple est également proposé. C’est la solution la plus facile pour une première découverte de Bangkok centrée sur les grands monuments, mais elle est sensiblement plus chère que les bateaux publics si vous ne prévoyez qu’un ou deux déplacements.
Le Tourist Boat conserve en revanche un vrai intérêt pour la vue : certains bateaux disposent d’un pont supérieur ouvert, bien plus agréable pour profiter du paysage et prendre des photos que l’intérieur fermé des ferries électriques.
Prendre le bateau : mode d’emploi
Dans l’absolu, rien de compliqué : il faut surtout connaître le quai correspondant à votre destination et vérifier quel service s’y arrête. Dorénavant, le billet s’achète souvent directement sur le quai, selon les stations. Sur les bateaux traditionnels, le paiement peut aussi s’effectuer auprès de la personne chargée de collecter les billets à bord.
Dans les principaux embarcadères, les compagnies disposent normalement de comptoirs distincts affichant clairement les destinations et les tarifs. Il vaut parfois mieux préciser quel service vous souhaitez emprunter avant d’acheter votre billet, car on aura facilement tendance à vous proposer le Tourist Boat par défaut : 50 ฿ par trajet, contre 30 ฿ pour Thai Smile Boat.
Les horaires et même les tarifs étant susceptibles d’évoluer (c’est particulièrement vrai pour le Chao Phraya Express, dont les prix suivent en partie les variations du coût du carburant), je vous invite à vérifier les informations officielles avant de partir, histoire de ne pas être surpris :
- lignes, arrêts et horaires du Chao Phraya Express Boat ;
- horaires de Thai Smile Boat ;
- parcours et horaires du Chao Phraya Tourist Boat.
Notez également que d’éventuels travaux ou événements ponctuels organisés sur le fleuve, notamment les répétitions ou la procession des barges royales (cette dernière restant rare, avec une édition tous les sept ans en moyenne), peuvent entraîner des interruptions temporaires et des parcours raccourcis.
De nombreux quais ont récemment été rénovés, avec des espaces plus larges et des affichages généralement plus clairs. Ces aménagements sont utiles, mais les informations présentées sur place ne sont pas toujours mises à jour immédiatement — avec parfois une belle carte et des QR codes qui renvoient vers un site hors service…
Où s’arrêter le long du Chao Phraya et pourquoi ?
Le fonctionnement des bateaux a changé, mais l’intérêt principal de cet article reste le même : savoir à quel quai descendre et ce qu’il est possible de voir autour.
Voici les arrêts les plus utiles, du nord au sud.
Nonthaburi (N30)
Raisons de s’y arrêter :
- Nonthaburi marque la limite entre l’agglomération dense de Bangkok et des quartiers à l’atmosphère plus provinciale.
- Le marché de Nonthaburi se trouve directement à proximité du quai.
- Une communauté Mon connue pour sa poterie s’est établie à Ko Kret. L’île attire aujourd’hui les Bangkokiens pour son ambiance détendue et son marché du week-end. Le bateau ne vous y conduit toutefois pas directement : depuis Nonthaburi, il faut poursuivre par la route jusqu’à Pak Kret, puis prendre le petit ferry au Wat Sanam Nuea.
Services utiles : Chao Phraya Express Boat ainsi que Metro et Urban Lines de Thai Smile Boat.
Thewet (N15)
Raisons de s’y arrêter :
- Pour découvrir le marché de Thewet (Thewarat Market).
- Pour découvrir un quartier encore très local autour du marché et du Wat Devaraj Kunchorn.
- Pour déjeuner ou dîner au bord de la rivière, notamment au restaurant Steve Café & Cuisine, situé non loin du quai.
- Pour rejoindre le quartier de Dusit et le Wat Benchamabophit, plus connu sous le nom de temple de marbre.
Les anciennes attractions du parc de Dusit, comme le palais Vimanmek, l’Ananta Samakhom Throne Hall et l’ancien zoo de Bangkok, ne sont plus ouvertes au public. Elles ne constituent donc plus une raison de choisir cet arrêt.
Services utiles : Chao Phraya Express Boat ainsi que Metro et Urban Lines de Thai Smile Boat.
Phra Athit (N13)
Raisons de s’y arrêter :
- La rue Rambuttri, alternative plus calme à Khao San Road, qui se trouve à proximité.
- Le quartier de Bang Lamphu, avec ses guesthouses, restaurants et bars.
- Le parc Santi Chai Prakarn, le fort Phra Sumen et la promenade au bord du fleuve.
- Le pont Rama VIII, accessible en prolongeant la balade vers le nord le long de la rivière. Plusieurs restaurants se trouvent également dans ce secteur, notamment Kin Lom Chom Saphan.
Services utiles : Chao Phraya Express Boat et Chao Phraya Tourist Boat.
Phra Pinklao Bridge (N12)
Raisons de s’y arrêter :
- Le musée national des barges royales, installé le long d’un canal du côté de Thonburi.
- Les quartiers de Bangkok Noi situés derrière la rivière.
Services utiles : Chao Phraya Express Boat ainsi que City et Urban Lines de Thai Smile Boat.
Wang Lang / Prannok (N10)
Raisons de s’y arrêter :
- Le marché local de Wang Lang, très fréquenté pour ses stands de nourriture, ses vêtements et ses petites boutiques.
- Le Wat Rakhang Khositaram, ancien temple royal surnommé le temple aux cloches.
- L’hôpital Siriraj, ses musées médicaux plutôt particuliers et l’ancienne gare de Thonburi.
- L’ancien Patravadi Theatre, transformé depuis en hôtel et en espaces de restauration au bord du fleuve.
Services utiles : Chao Phraya Express Boat, les trois lignes de Thai Smile Boat et Chao Phraya Tourist Boat.
Tha Maharaj
Raisons de s’y arrêter :
- Le petit centre commercial en plein air de Tha Maharaj, pratique pour manger ou faire une pause au bord de la rivière.
- C’est aussi là que se trouve le fameux marché aux amulettes.
- Sanam Luang, le Musée national de Bangkok et l’université Thammasat sont à deux pas.
- Le Grand Palais et Wat Phra Kaew sont accessibles à pied, même si Tha Chang reste plus direct.
Service utile : Chao Phraya Tourist Boat.
Tha Chang (N9)
Raisons de s’y arrêter :
- Le quai principal pour rejoindre le Grand Palais et Wat Phra Kaew.
- La place royale de Sanam Luang.
- Le sanctuaire du pilier de la ville, ou City Pillar Shrine.
Services utiles : Chao Phraya Express Boat, City Line de Thai Smile Boat et Chao Phraya Tourist Boat.
Tha Tien (N8)
Raisons de s’y arrêter :
- Le quai principal pour rejoindre le Wat Pho (bouddha couché).
- La navette permettant de traverser la rivière vers Wat Arun pour quelques bahts.
- Le vieux quartier de Tha Tien et son marché.
- Les restaurants et bars installés face à Wat Arun.
Le marché de Tha Tien a subi un lifting qui lui a fait perdre son charme d’antan… mais bon, on ne peut pas empêcher le pays de vouloir se moderniser.
Services utiles : Chao Phraya Express Boat, Urban Line de Thai Smile Boat et Chao Phraya Tourist Boat.
Rajinee (N7)
Raisons de s’y arrêter :
- Le Museum Siam, musée interactif consacré à l’histoire et à l’identité du pays.
- Le marché aux fleurs de Pak Khlong Talat, ouvert jour et nuit.
- Wat Pho, également accessible à pied depuis ce secteur.
- La connexion avec le MRT à la station Sanam Chai.
Services utiles : City et Urban Lines de Thai Smile Boat.
Memorial Bridge / Saphan Phut (N6)
Raisons de s’y arrêter :
- Le marché aux fleurs de Pak Khlong Talat.
- Le Memorial Bridge, inauguré en 1932, fut le premier pont construit sur le Chao Phraya à Bangkok.
- Le quartier indien de Phahurat et Sampeng Lane, accessibles à pied.
- La promenade le long du canal Ong Ang, surtout animée le week-end.
- Le Chao Phraya Sky Park, avec sa vue sur le fleuve.
Sur l’autre rive, le quartier sino-portugais de Kudee Jin est accessible en traversant le Memorial Bridge. Je recommande sa visite pour se plonger dans l’histoire de la ville et découvrir un quartier aux allures de village.
Services utiles : Chao Phraya Express Boat et Chao Phraya Tourist Boat via Yodpiman.
Ratchawong (N5)
Raisons de s’y arrêter :
- Le quartier de Yaowarat, plus connu sous le nom de Chinatown.
- Wat Mangkon Kamalawat, le principal temple chinois du quartier.
- Sampeng Lane et ses nombreuses boutiques de gros.
- Accès vers Song Wat Road, une rue transformée ces dernières années par l’arrivée de boutiques, cafés et restaurants tendance.
Services utiles : Chao Phraya Express Boat, les trois lignes de Thai Smile Boat et Chao Phraya Tourist Boat.
Si Phraya (N3)
Raisons de s’y arrêter :
- River City Bangkok, consacré aux antiquités et aux expositions d’art.
- Charoen Krung Road, avec ses galeries et ses cafés.
- Accès au quartier de Talat Noi.
- Le petit ferry permettant de traverser vers Khlong San et le centre commercial ICONSIAM.
Le quai Oriental étant actuellement fermé pour rénovation, Si Phraya constitue également une solution pour rejoindre le Mandarin Oriental, l’ambassade de France et les anciennes rues de Bang Rak, quitte à poursuivre ensuite à pied ou en taxi.
Services utiles : Chao Phraya Express Boat et Urban Line de Thai Smile Boat. Le quai voisin de River City est desservi par les City et Urban Lines ainsi que par le Chao Phraya Tourist Boat.
Sathorn (Central Pier)
Raisons de s’y arrêter :
- La connexion directe avec le Skytrain, à la station BTS Saphan Taksin.
- Sathorn Road et Silom, deux quartiers importants du centre de Bangkok.
- Les navettes traversant le fleuve ou rejoignant différents hôtels, notamment le Millennium Hilton, le Mandarin Oriental et l’Anantara Riverside.
- Les navettes vers ICONSIAM ou Asiatique The Riverfront.
- Le départ des principales lignes publiques et touristiques parcourant le Chao Phraya.
Sathorn est le point de départ le plus simple si vous arrivez en BTS, mais c’est aussi le quai où la présence de plusieurs comptoirs et compagnies peut prêter à confusion. Vous trouverez également des rabatteurs proposant des balades en bateau à longue queue, évitez les et privilégiez les comptoirs officiels (j’en parle ici).
Services utiles : Chao Phraya Express Boat, les trois lignes de Thai Smile Boat et Chao Phraya Tourist Boat.
Asiatique The Riverfront
Raisons de s’y arrêter :
- Asiatique The Riverfront, installé dans d’anciens entrepôts rénovés, avec ses restaurants, ses boutiques et sa grande roue.
- Le temple de Wat Ratcha Singkhon, dont le quai apparaît généralement sous le nom de Wat Rajsingkorn sur les plans des bateaux.
Thai Smile Boat dessert directement Asiatique avec sa City Line, tandis que le Tourist Boat y prolonge certaines rotations en fin de journée. Le Chao Phraya Express utilise quant à lui le quai voisin de Wat Rajsingkorn, qui lui sert de terminus sud.
Services utiles : City Line de Thai Smile Boat et certains services du Chao Phraya Tourist Boat à Asiatique.
Les bateaux publics restent le moyen le plus simple et surtout le moins cher de parcourir le fleuve. Ils ne sont toutefois pas la seule façon de découvrir Bangkok depuis l’eau : les bateaux à longue queue permettent de s’enfoncer dans les canaux, tandis que les dîners-croisières proposent une expérience très différente en soirée.
Explorer les khlongs en bateau à longue queue
Les bateaux à longue queue, ou long-tail boats, sont surtout utilisés pour des excursions privées sur les canaux de Thonburi, où l’on découvre une facette de Bangkok bien différente des grands monuments bordant le Chao Phraya.
Si vous ne voulez pas vous prendre la tête, plusieurs itinéraires classiques sont proposés depuis les quais fréquentés du centre historique. Mais en réalité, ces bateaux fonctionnent plutôt comme des taxis fluviaux. Vous pouvez donc tout à fait définir un parcours personnalisé, avec ou sans arrêts. Le prix est alors fixé pour l’ensemble du bateau en fonction de l’itinéraire et de la durée. Mieux vaut vous mettre d’accord sur ces différents points avant d’embarquer.
Les dîners-croisières
Les dîners-croisières ne sont évidemment pas un moyen de transport, mais ils font clairement partie du paysage du Chao Phraya à la tombée de la nuit. Les parcours traversent généralement le centre historique, avec des vues sur le Wat Arun, le Grand Palais, le pont Rama VIII et les immeubles modernes bordant le fleuve.
L’offre est assez variée. Les grands bateaux proposent le plus souvent un buffet accompagné de musique ou de spectacles, tandis que certaines embarcations plus petites misent davantage sur le repas et l’ambiance intimiste. Les principaux départs se font notamment depuis River City Bangkok, ICONSIAM et Asiatique. Le choix dépend donc autant du type de bateau recherché que du menu ou du parcours annoncé.
Vijit Chao Phraya : le fleuve en lumière
Depuis maintenant quelques années, le Chao Phraya sert également de décor à Vijit Chao Phraya, un festival de lumières organisé en fin d’année. Plusieurs monuments, ponts et bâtiments emblématiques bordant le fleuve accueillent alors des illuminations et des projections chaque soir, généralement entre 18 h et 22 h.
Le clou du spectacle reste les ballets de drones et les feux d’artifice, programmés certains soirs, principalement le week-end (souvent autour de 20 h 45).
Il est possible d’assister gratuitement aux différents spectacles depuis les berges, mais une croisière offre à mon sens l’un des meilleurs points de vue. Elle permet de longer plusieurs lieux illuminés au cours de la soirée plutôt que de se frayer un chemin entre les différents monuments, tout en profitant des vues sur la ville et des reflets sur le fleuve.
Les dates, les lieux et les horaires pouvant varier d’une année à l’autre, mieux vaut consulter le programme de l’édition à venir avant de réserver. L’événement se déroule toutefois généralement entre mi-novembre et fin décembre.
Où manger au bord du Chao Phraya ?
Il n’est pas nécessaire d’embarquer pour profiter de la rivière à l’heure du repas. Bangkok possède de nombreuses tables installées directement au bord du Chao Phraya, allant du petit bar sans prétention au restaurant offrant une vue privilégiée sur les monuments.
Voici quelques adresses que j’ai eu l’occasion de tester, regroupées selon leur ambiance plutôt que sous la forme d’un simple classement.
Dans les anciennes maisons de Song Wat et Khlong San
Installé au bout d’une petite ruelle de Song Wat, caché derrière un temple, Naam 1608 occupe une ancienne maison en bois directement tournée vers le fleuve. L’endroit permet de combiner facilement une promenade entre Song Wat et Talat Noi avec un déjeuner ou un dîner de cuisine thaïlandaise. Les quais de Ratchawong et de Marine Department sont les plus pratiques pour rejoindre le secteur.
Sur l’autre rive, My Grandparent’s House est aménagé dans une ancienne maison familiale sino-thaïe autrefois liée au commerce de la sauce de poisson. L’adresse tient davantage du café patrimonial où l’on vient en journée. Non loin de là, Tsai Eatery propose un cadre plus contemporain et convient aussi bien pour prendre un café que pour déjeuner ou dîner. Ces deux adresses se trouvent dans le secteur de Khlong San, au nord d’ICONSIAM.
Pour dîner face aux monuments et aux ponts
À Tha Tien, The Deck by Arun Residence est prisé pour sa bonne cuisine certes, mais aussi l’accès à sa vue directe sur le Wat Arun, particulièrement recherchée en fin de journée. À quelques pas, Horsamut offre une autre approche avec une cuisine thaïlandaise orientée vers les produits de la mer, toujours face au fleuve mais pour un budget clairement plus élevé que The Deck. Ces deux restaurants sont accessibles depuis les quais de Tha Tien ou de Rajinee.
Plus au nord, près de Phra Athit, le Coco Chaophraya offre une vue dégagée sur la rivière et le pont Rama VIII. Son emplacement en fait une adresse facile à associer à une promenade dans Bang Lamphu ou autour du fort Phra Sumen et pratique si vous logez dans le coin (autour de la Soi Rambuttri, Khao San ou Samsen 1 à 4).
Pour une ambiance plus simple au bord de l’eau
À proximité du quai de Thewet, Steve Cafe & Cuisine se cache au bout d’une petite ruelle et sert une cuisine thaïlandaise familiale dans une maison centenaire, directement au bord du fleuve.
Près du quai central de Sathorn, Jack’s Bar représente encore mieux le restaurant-bar sans chichi : quelques tables installées au-dessus de l’eau, des plats thaïlandais et des boissons à des tarifs qui restent raisonnables malgré l’emplacement. Le contraste avec les grands hôtels voisins fait largement partie de son charme mais aussi son succès, il est souvent bondé !
Ces adresses n’appartiennent pas toutes à la même gamme de prix et les meilleures tables au bord de l’eau sont rapidement prises au coucher du soleil. Pensez à vérifier les horaires et à réserver lorsque le restaurant le permet.
Et si vous dormiez au bord du Chao Phraya ?
Si vous aimez l’ambiance du fleuve, dormir au bord du Chao Phraya peut aussi être une très bonne option pour votre séjour à Bangkok. On y trouve de beaux hôtels, des vues sur la rivière et un accès pratique aux bateaux pour rejoindre plusieurs sites majeurs.
Ce n’est pas forcément le choix le plus économique, ni le plus central pour sortir le soir, mais pour un séjour original, c’est clairement une option à considérer.
→ J’en parle plus en détail dans mon guide pour choisir où dormir à Bangkok, incluant un chapitre où dormir au bord du Chao Phraya.
Maintenant, vous êtes parés pour prendre le bateau à Bangkok ! Avez-vous déjà tenté l’expérience ?
