Voyager en Thaïlande implique souvent de parcourir de longues distances pour explorer ses différentes régions. Avec une multitude d’options de transport disponibles, il est important de connaître les avantages, les inconvénients, et les astuces pour s’y retrouver facilement. Voici un guide complet pour optimiser vos déplacements.
Bangkok : la plateforme incontournable
Bangkok est située au cœur du pays, la capitale est donc souvent le point de passage nécessaire pour les trajets inter-régionaux. Que vous voyagiez vers le nord, le sud et ses îles ou ailleurs, la métropole est une plaque tournante majeure pour tous les modes de transport.
- Pourquoi Bangkok est incontournable ? La ville est très bien desservie par tous les moyens de transport, avec plusieurs terminaux pour les bus, des gares pour les trains, et deux aéroports pour les avions (manque juste les bateaux en haute mer). De plus, la ville est proche de plusieurs destinations touristiques majeures du pays, comme Ayutthaya et son parc historique, Kanchanaburi ou encore Pattaya.
Avec environ 2 000 km du nord au sud, il est difficilement envisageable de faire un voyage nord-sud et inversement d’une seule traite en dehors des trajets possibles en avion, ce serait trop long. Même les vols internes passent souvent par Bangkok en raison de sa position stratégique. Les vols directs entre villes pourtant importantes sont parfois limités voire inexistants.
De toute façon, ça tombe bien, la capitale est relativement au centre du pays… et Bangkok reste pour moi un incontournable à visiter !
Pour les trajets inter-cités, ce n’est pas les choix qui manquent. Car pour résumer, vous avez aussi bien droit au train, qu’au bus, à l’avion donc et même au bateau dans une moindre mesure (car c’est surtout pour relier les différentes îles, donc pas sur de grandes distances), mais quels sont les avantages et inconvénients de chacun ?
Se déplacer à Bangkok : métro, skytrain et bateaux
Avant de parler des longs trajets, un mot sur les transports urbains dans la capitale, parce que vous y passerez presque forcément.
- BTS (Skytrain) : pratique pour rejoindre les quartiers modernes (Sukhumvit, Silom, Sathorn) et éviter les embouteillages monstres.
- MRT (métro) : complète bien le BTS, notamment pour Chinatown, la gare centrale et certaines zones résidentielles.
- Airport Rail Link : relie l’aéroport Suvarnabhumi au centre-ville (Makkasan / Phaya Thai).
- Bateaux sur le Chao Phraya : très pratique pour les temples et la vieille ville, via les bateaux-bus. J’ai rédigé un guide illustré du Chao Phraya Express.
- Bateaux sur les khlongs : notamment le Khlong Saen Saep, plus “roots” mais efficace pour traverser des quartiers entiers sans bouchons.
Pour les courts trajets, vous trouverez en plus taxis, moto-taxis et tuk-tuks à tous les coins de rue, mais j’y reviens plus bas.
Réserver vos transports et billets à l’avance
Outre les liens vers les principales compagnies que je vous donne ci-après pour chaque type de transport, LA référence ici pour faire les réservations inter-cités (hors aviation) est 12Go, une société sûre qui permet facilement de choisir entre différents moyens de locomotion pour toutes les principales destinations en Thaïlande.
C’est la solution idéale si vous vous sentez plus à l’aise à l’idée d’avoir votre séjour bien planifié avec vos réservations en poche. Je vous invite à utiliser la boite de recherche ci-dessous : vous pourrez trouver vos billets de train, bus ou même bateau, ou, à défaut de réserver, consulter les tarifs et horaires.
L’avion : rapidité et accessibilité
Les vols domestiques sont courants. Le réseau est plutôt bon car beaucoup de villes couvrant les différentes régions de la Thaïlande possèdent au moins un aéroport. Avec des compagnies low cost comme Nok Air (https://www.nokair.com/) et AirAsia (https://www.airasia.com/), vous bénéficiez de la rapidité et de la sûreté pour des prix très concurrentiels.
Par exemple, si on prend comme référence le trajet Bangkok – Chiang Mai, étant donné que c’est une des destinations incontournables en Thaïlande, vous pouvez vous en sortir en moyenne entre 50 et 80 € l’aller-retour, à condition tout de même de réserver un minimum à l’avance. Même du jour pour le lendemain, vous pouvez vous en tirer pour moins de 100 € en général.
Dans les principales compagnies aériennes, vous avez ceci :
- Bangkok Airways, qui n’est pas low-cost donc généralement plus chère, mais très fiable et avec des salons inclus sur certains billets.
- Thai Lion Air, la branche locale de Lion Air, une low-cost qui opère plusieurs liaisons internes à partir de Don Muang.
- Scoot, une compagnie basée à Singapour, qui sert surtout pour les vols internationaux (moins pertinente pour les purs vols domestiques).
- VietJet Air, basée au Vietnam, qui propose aussi plusieurs liaisons internes en Thaïlande en plus de vols vers d’autres pays d’Asie.
Certaines compagnies offrent des liaisons très limitées ou, à l’inverse, certaines destinations ne sont accessibles que via peu de compagnies. Un exemple concret : Chumphon n’est desservi que par quelques compagnies (AirAsia, Nok Air). D’autres aéroports sont privés, comme celui de Ko Samui, dont l’exclusivité de l’exploitation revient à Bangkok Airways, une très bonne compagnie certes, mais cela se ressent sur les tarifs.
- Avantages :
- Rapide et fiable.
- Réseau couvrant les principales villes (Chiang Mai, Chiang Rai, Phuket, Krabi, Hat Yai, etc.).
- Compagnies low-cost (AirAsia, Nok Air, Thai Lion Air, VietJet Air) avec des tarifs compétitifs.
- Inconvénients :
- Moins économique pour les trajets courts.
- Certains aéroports privés (Ko Samui) ont des prix élevés et peu de concurrence.
- Astuces :
- Réservez vos billets à l’avance pour obtenir les meilleurs tarifs.
- Prévoyez une marge de temps pour les correspondances à Bangkok, surtout entre les aéroports Suvarnabhumi et Don Muang.
Les deux aéroports de Bangkok
- Suvarnabhumi (BKK) : Principal aéroport international, il dessert les vols domestiques et internationaux des grandes compagnies comme Thai Airways et Bangkok Airways, ainsi que certaines low-cost.
- Don Muang (DMK) : Base principale des compagnies low-cost telles qu’AirAsia, Nok Air et Thai Lion Air. C’est souvent l’aéroport à privilégier pour les vols à bas prix.
- Se rendre entre les deux aéroports : Une navette gratuite (pour les passagers munis d’un billet d’avion) assure la liaison en environ 50 minutes, selon le trafic.
Principales destinations desservies en avion
- Nord : Chiang Mai, Chiang Rai, Lampang.
- Nord-Est : Udon Thani, Khon Kaen, Ubon Ratchathani.
- Sud : Phuket, Krabi, Surat Thani, Hat Yai, Trang, Nakhon Si Thammarat.
- Îles : Ko Samui (Bangkok Airways), Phuket (qui n’est pas une île isolée niveau accès, mais reste un hub pour les îles de la région).
Le bus : économique et flexible
Le réseau routier est vaste et globalement bien entretenu, ce qui en fait le mode de transport longue distance numéro 1 en Thaïlande (à commencer par le tourisme domestique). Toujours dans le même exemple, un trajet Bangkok – Chiang Mai coûtera environ 1 000 bahts max pour 10h30 de trajet en moyenne (un peu plus de 700 km).
Les tarifs varient en fonction des classes, généralement vous trouverez des Bus VIP, First Class, Express ou Standard. Pour les bus les plus confortables, vous aurez droit à un siège inclinable (parfois presque à l’horizontale) et un espace adéquat pour les jambes. Comme pour les avions, vous avez même une hôtesse : elle va s’assurer du confort durant votre voyage, distribue des snacks, boissons et couverture pour la nuit, un must.
- Avantages :
- Tarifs abordables : entre 600 et 1 000 THB pour un trajet longue distance.
- Plusieurs classes disponibles, dont les bus VIP offrant confort et services (sièges inclinables, collations, couvertures).
- Fréquences élevées : des départs réguliers dans toutes les grandes villes.
- Inconvénients :
- Temps de trajet long.
- Certains opérateurs privés roulent vite et la sécurité n’est pas toujours exemplaire.
- Astuces :
- Si vous n’avez pas réservé à l’avance, préférez acheter vos billets directement aux terminaux pour éviter les commissions des agences.
- Attention justement aux agences proposant des trajets au départ de Khao San Road : des problèmes de vols et autres y sont régulièrement rapportés.
Il existe trois compagnies qui se démarquent actuellement (parmi les nombreuses couvrant le pays) pour leur sérieux et le bon état général de leur bus (certains ont même des écrans individuels comme sur les compagnies aériennes) :
- The Transport Co Ltd (réseau public).
- Green Bus Company (spécialisé dans la région nord).
- Nakhonchai Air.
Sauf aux dates de grandes vacances (période de fin d’année et nouvel an thaï, le Songkran à la mi-avril), vous pourrez réserver vos bus directement sur place, les départs sont très réguliers donc il y a rarement des problèmes de places.
Si vous voulez réserver votre billet de bus à l’avance (ou même simplement consulter les horaires et tarifs), vous pouvez passer par cet organisme : Bus Online Ticket, sinon 12Go est votre ami.
Principaux terminaux de bus à Bangkok
- Mo Chit (Northern Bus Terminal) : dessert principalement le nord (Chiang Mai, Chiang Rai) et le nord-est (Isan).
- Sai Tai Mai (Southern Bus Terminal) : pour les destinations vers l’ouest (Kanchanaburi) et le sud (Phuket, Krabi, Surat Thani).
- Ekamai (Eastern Bus Terminal) : situé au pied de la station de BTS Ekamai, il dessert les destinations à l’est comme Pattaya, Rayong et Trat (vers Ko Chang).
Comment s’y rendre ?
- Mo Chit : accessible en BTS (Skytrain) jusqu’à Mo Chit puis taxi ou bus local.
- Sai Tai Mai : prévoir un taxi ou un Grab, car il n’est pas directement desservi par le métro.
- Ekamai : directement accessible en BTS (station Ekamai).
Le train : pittoresque mais lent
Le réseau ferroviaire est un peu à la ramasse en Thaïlande et les trains sont pour la plupart tractés par de vieilles locomotives diesel, mais c’est le moyen le plus économique pour voyager en Thaïlande.
C’est aussi le plus lent, avec une moyenne d’environ 80 km/h. Il faut compter environ 13 h pour rallier Bangkok à Chiang Mai. Toutefois, les choses se sont légèrement améliorées ces dernières années car, pendant longtemps, les trains circulaient sur des voies uniques, dit autrement, les horaires des trains étaient calculés pour qu’ils se croisent en gare, faute de pouvoir le faire ailleurs.
Plusieurs portions de lignes ont depuis été doublées, améliorant les temps de trajet.
On compte trois classes sur les trains en Thaïlande :
- Troisième classe : les tarifs sont imbattables pour les grandes distances, à partir d’une dizaine d’euros (375 bahts), mais dans ce cas, je vous mets au défi de passer 14 heures sur des sièges durs !
- Seconde classe : toujours des sièges mais plus confortables, comptez alors environ 15 € (550 bahts) par personne.
- 1st Class Sleeper AC : l’option préférée car vous aurez droit à une couchette et des wagons climatisés, par contre le tarif grimpe à environ 40 € (1 500 bahts).
Heureusement, les principales liaisons comme Bangkok – Chiang Mai ou encore Bangkok – Surat Thani ont, pour les trains de nuit notamment, des wagons plus récents. En revanche, ce n’est pas garanti de trouver à manger à bord (il arrive que des vendeurs viennent dans les wagons à certains arrêts de gares), donc prévoyez quelque chose au cas où.
Dans les trains de nuit, un membre du personnel se charge de transformer votre siège “journée” en position couchette, vous faisant littéralement votre lit avec draps et coussin compris.
Un point négatif notable de mon expérience : la clim des trains en 1re classe est particulièrement froide, une des raisons étant que ça évite la prolifération des moustiques qui n’aiment pas cette “fraîcheur” et évite donc les transferts de ces derniers entre les régions.
Ce n’est pas une blague : prévoyez un pull pour compenser !
Enfin, dernier point à souligner concernant ce moyen de transport : vous avez certes des rideaux pour garder une certaine intimité la nuit, en revanche, ils n’éteignent pas la lumière ! Si vous êtes sensible à la lumière, ce n’est pas top…
- Avantages :
- Idéal pour admirer les paysages en journée ou le matin selon vos horaires.
- Option économique.
- Wagons couchettes pour les trajets de nuit, ce qui économise une nuit d’hôtel.
- Inconvénients :
- Trains pas très modernes, avec des retards fréquents.
- Temps de trajet très long.
- La clim, si présente, est très froide.
- Pas toujours de wagon-restaurant.
Les principales gares à Bangkok
- Hua Lamphong : la gare centrale historique, encore en service pour plusieurs trains locaux et régionaux.
- Krung Thep Aphiwat Central Terminal Station (Bang Sue Grand Station) : la nouvelle gare centrale, moderne et connectée au métro et au SRT (train rapide). C’est désormais le point de départ principal de la plupart des grandes liaisons vers le nord et le sud du pays.
- Thonburi Railway Station : autrefois une importante gare de la ville, elle est principalement utilisée pour se rendre dans les villes à l’ouest de Bangkok, notamment Kanchanaburi.
Projets futurs :
— Des lignes à grande vitesse sont en construction, notamment entre Bangkok et Nakhon Ratchasima, promettant des trajets plus rapides à l’avenir. MAIS, c’est un projet à la gestion un peu calamiteuse, et après des années de construction (avec certes une pause pendant la période Covid), les progrès sont malheureusement très limités… Lorsque cela arrivera enfin, les deux villes seront reliées en seulement 1 h 30 avec une vitesse de pointe de 250 km/h (et si vous faites le calcul, une vitesse de croisière d’environ 170 km/h).
Point intéressant : le trajet desservira Ayutthaya, Saraburi et Pak Chong (ce dernier étant le lieu de départ pour la visite du parc national de Khao Yai).
— Une ligne est actuellement en construction pour rejoindre la frontière avec le Laos, depuis Den Chai, et verra enfin l’arrivée d’un train à Chiang Rai (accessible qu’en bus ou avion à ce jour).
— D’autres projets verraient notamment des liaisons rapides entre trois aéroports importants de la région : Don Muang (Bangkok) – Suvarnabhumi (Bangkok) et U-Tapao (Pattaya/Rayong).
— Le réseau ferroviaire est prévu d’être entièrement doublé pour permettre aux trains de se croiser sans impératif de lieu.
Le bateau : essentiel pour les îles
Aujourd’hui seuls Phuket et Ko Samui possèdent leur propre aéroport (Krabi aussi mais ce n’est pas une île !). Le bateau reste donc le moyen de transport privilégié pour rallier les îles de Thaïlande depuis le continent et entre elles.
Ferries pour le Golfe de Thaïlande
Pour le golfe de Thaïlande (Ko Samui, Ko Phangan et Ko Tao), on distingue plusieurs compagnies principales :
Lomprayah est très populaire pour se rendre à Ko Tao depuis Chumphon, sans avoir à descendre jusqu’à Surat Thani (Donsak). Pour les trajets inter-îles du golfe, vous avez aussi une compagnie dédiée : Songserm.
La plupart des compagnies offrent des combinés bus + ferry, permettant, notamment pour Ko Samui, d’offrir un tarif compétitif tout en simplifiant votre voyage. Vous pouvez aussi trouver de tels combinés sur Phantip Travel ou via 12Go.
Je me dois d’évoquer également le nord du golfe de Thaïlande, avec les îles au large de Trat (Ko Chang, Ko Mak ou encore Ko Kood) :
- Boonsiri, la référence, avec de nombreuses liaisons dans la région, y compris des transferts depuis Bangkok et Pattaya.
- Ko Kut Express, opérant entre les trois principales îles.
- Seudamgo, la dernière arrivée, moderne et confortable.
Ferries pour la mer Andaman
Pour la mer Andaman, une compagnie se distingue pour son large choix de destinations :
- Tigerline (activité variable selon les saisons et les années).
Pour Ko Phi Phi, il y a un large ferry via la compagnie Andaman Wave Master, qui opère aussi quelques liaisons avec des speedboats.
Pour les sites de réservation de ferries plus globaux :
- DirectFerries, une référence pour ce type de transport.
- FerrySamui, pour le golfe de Thaïlande.
- PhuketFerry, pour son alter ego en mer Andaman.
Les ferries sont une option plus sûre mais évidemment plus lente. Pour une liaison Krabi – Ko Phi Phi, comptez environ 2 h de traversée contre à peine 1 h en speedboat. Pour la mer Andaman, vous avez une compagnie spécialisée sur ce type de liaisons : Bundhaya Speed Boat.
En revanche, si ces derniers feront les trajets bien plus vite, c’est aussi plus cher :
- Environ 1 000 bahts pour faire Krabi – Ko Phi Phi (contre 450 bahts par ferry).
Les speedboats sont régulièrement pointés du doigt pour leur manque de sécurité, prenant parfois la mer sous une houle bien formée, et des trajets parfois longs qui secouent fortement (donc pas recommandé avec de jeunes enfants ou personnes d’un certain âge).
En dehors des speedboats, les fameux long-tails sont aussi une option possible. Ces derniers sont beaucoup plus répandus et populaires sur la côte Andaman. Généralement, vous trouverez des bateliers le long des plages, prêts à vous balader à la journée, entre plages et criques. Ils ne sont pas toujours équipés de gilets pour tout le monde, donc n’hésitez pas à demander.
Principaux ports
- Donsak (Surat Thani) : point de départ pour Ko Samui, Ko Phangan et Ko Tao.
- Ao Nang (Krabi) : liaison vers les îles de la mer d’Andaman.
- Rassada Pier (Phuket) : principal quai pour les ferries vers Ko Phi Phi et autres îles.
- Ao Chalong (Phuket) : départ fréquent pour les excursions et speedboats.
Pour conclure ce chapitre :
— Si vous aimez votre liberté sur l’eau, il est aussi envisageable de louer à la journée votre propre bateau pour faire le tour des îles. Pour ce faire, rendez-vous sur le site de Click & Boat, spécialisé pour ça.
Sachez qu’en dehors des îles, il est aussi possible de se déplacer en bateau. Je pense bien évidemment au bateau-bus à Bangkok (le Chao Phraya Express, dont j’ai rédigé un article ici) et au Mékong notamment (même si c’est plus côté Laos, voir ici).
En cherchant bien, on trouve même des liaisons locales utilisant les rivières. Par exemple, il est possible de rallier Tha Ton depuis Chiang Rai (et inversement) via la rivière Kok (même si, dans ce cas précis, vous êtes tributaire du niveau de l’eau et donc de la saison).
Les transports privés : liberté et confort
Pour ceux qui préfèrent voyager à leur rythme ou accéder à des zones moins bien desservies par les transports en commun, les transports privés en Thaïlande offrent une solution idéale.
Location de voiture
La location de voiture est une excellente option pour explorer des régions rurales, les parcs nationaux ou des destinations isolées. Elle convient particulièrement aux familles ou groupes souhaitant une grande flexibilité.
- Tarifs : à partir de 30 à 50 € par jour selon le type de véhicule et la durée de la location.
- Réseaux disponibles : grands loueurs internationaux (Hertz, Avis, Budget) et agences locales (Thai Rent A Car, Chic Car Rent).
- Pré-requis : un permis de conduire international est obligatoire, mais uniquement valable si vous avez la catégorie correspondante sur votre permis national. Notez que les délais d’obtention sont longs, tenez-en compte. À part certaines régions montagneuses nécessitant un véhicule plus robuste, une voiture “classique” suffit largement pour la plupart des trajets : le réseau routier principal est bien entretenu.
- Astuces :
- Privilégiez une voiture avec assurance tous risques.
- Utilisez Google Maps ou une application GPS locale pour vous orienter.
Mini-vans privés
Les services de mini-vans privés sont très populaires pour les groupes souhaitant découvrir plusieurs lieux en une journée ou organiser un itinéraire personnalisé.
- Avantages :
- Chauffeur inclus, évitant le stress de la conduite.
- Confortable pour des groupes de 4 à 10 personnes.
- Possibilité d’adapter les arrêts selon vos envies (sites historiques, cascades, plages).
- Tarifs : à partir de 2 000 à 3 500 THB par jour (environ 50 à 100 €) selon la distance et la durée.
- Service recommandé : pour un interlocuteur en français, la référence est Kevy Transport.
Taxis, songthaews et services de chauffeur privé
Pour des trajets plus courts ou des excursions ponctuelles, les taxis privés et services de chauffeur sont une option pratique.
- Grab : l’équivalent asiatique d’Uber, très populaire dans les grandes villes comme Bangkok, Chiang Mai ou Phuket. Idéal pour des trajets intra-urbains.
- Bolt : concurrent de Grab, très populaire auprès des touristes, légèrement moins cher en général mais moins présent partout.
- Services avec chauffeur : disponibles pour des excursions d’une journée. Tarifs à partir de 1 500 THB (environ 40 €) pour une demi-journée.
Outre les taxis “classiques”, vous trouverez dans la plupart des villes et lieux touristiques des pick-ups, qu’on appelle songthaews. Ces derniers peuvent autant se louer comme des taxis communs pour des trajets spontanés que se privatiser à la journée. Il suffit dans ce cas de définir votre programme et, en fonction de la durée et de la distance, un tarif vous sera proposé (généralement de l’ordre de 2 000 à 3 000 bahts la journée).
Excursions privatisées
Pour ceux qui souhaitent un service plus encadré, de nombreuses agences locales proposent des circuits privatisés avec guide et chauffeur.
- Options populaires :
- Tour des temples à Chiang Mai ou Bangkok.
- Visite de parcs nationaux comme Erawan ou Doi Inthanon.
- Circuit à la journée dans les îles (Ko Samui, Ko Phi Phi).
- Tarifs : varient selon la durée et les inclusions, à partir de 5 000 THB (environ 130 €) par jour.
- Plateformes : GetYourGuide, Viator, ou agences locales spécialisées.
Moto-taxis et scooters
Pratiques pour des déplacements rapides en ville ou pour explorer des îles, les scooters et moto-taxis sont très répandus.
- Avantages : flexibilité et tarifs très abordables (à partir de 250 THB par jour pour la location d’un scooter).
- Inconvénients : risque accru en raison du trafic et des habitudes de conduite locales.
- Conseils :
- Portez toujours un casque.
- Vérifiez les conditions de l’assurance avant de louer.
- Soyez en règle : il faut permis international + permis moto pour être vraiment couvert.
Les transports privés en Thaïlande offrent une liberté inestimable pour ceux qui veulent sortir des sentiers battus ou voyager à leur rythme. Que ce soit via une location de voiture, un van privé ou un taxi avec chauffeur, ces options s’adaptent à tous les besoins et budgets.
Petite mise en garde : particulièrement valable pour les deux-roues, populaires comme moyen de locomotion sur les îles. La conduite en Thaïlande étant assez chaotique, ne vous engagez pas sur les routes sans expérience : c’est de l’inconscience pure. Je détaille le sujet dans mon article dédié.
Temps de trajet indicatifs entre quelques grandes destinations
Pour vous donner une idée plus concrète, voici quelques exemples de temps de trajet selon le moyen de transport choisi (hors aléas) :
- Bangkok → Chiang Mai : ~1 h 15 en avion / 10–11 h en bus / 12–13 h en train de nuit.
- Bangkok → Chiang Rai : ~1 h 20 en avion / 12–13 h en bus (via Phitsanulok ou direct).
- Bangkok → Phuket : ~1 h 20 en avion / 12–13 h en bus.
- Bangkok → Krabi : ~1 h 20 en avion / 10–11 h en bus.
- Bangkok → Surat Thani (puis ferries pour les îles) : ~1 h en avion / 9–10 h en bus ou train + transfert.
- Chiang Mai → Pai : environ 3 h en van (mais avec 762 virages au compteur).
Auto-stop en Thaïlande
Je termine avec un cas peu courant. L’auto-stop n’est pas trop pratiqué en Thaïlande, étant donné les tarifs peu onéreux des transports en général. C’est un mode de voyage qui n’a pas vraiment lieu d’être… Si jamais cela vous tente quand même (j’en ai déjà croisé sur les routes), sachez que le pouce levé étant peu répandu, les Thaïlandais ne s’arrêtent pas souvent… donc patience.
Voilà pour résumer (même si c’est assez long).
En attendant, si vous êtes déjà venus en Thaïlande ou planifiez une visite, quel était ou sera votre moyen de prédilection ? Comment voyagez-vous ?
FAQ : questions fréquentes sur les transports en Thaïlande
Faut-il réserver les trains de nuit à l’avance ?
Pour les lignes populaires comme Bangkok – Chiang Mai ou Bangkok – Surat Thani, oui, il vaut mieux réserver à l’avance, surtout en haute saison (décembre–mars) ou pendant les grandes fêtes (Nouvel An, Songkran). Pour d’autres lignes moins fréquentées, vous pouvez parfois trouver une place en dernière minute, mais si vous tenez absolument à une couchette, anticipez.
Les bus sont-ils dangereux ?
La plupart des bus fonctionnent sans souci, mais certains opérateurs privés roulent trop vite et la fatigue des chauffeurs peut jouer. Pour limiter les risques, privilégiez les compagnies reconnues (The Transport Co, Green Bus, Nakhonchai Air), évitez les tickets achetés dans les petites agences de Khao San, et préférez les bus de nuit qui partent des terminaux officiels.
Quel est le moyen le plus confortable pour un long trajet ?
Si votre budget le permet, l’avion reste le plus confortable pour de longues distances. Sinon, un train de nuit en couchette (1re ou 2e classe) est un bon compromis : vous voyagez allongé et économisez une nuit d’hôtel. Les bus VIP peuvent aussi être confortables, mais tout dépend de votre tolérance à la route.
Puis-je louer un scooter sans permis moto ?
En pratique, beaucoup de loueurs vous remettront un scooter contre une simple copie de passeport et du cash. En théorie et niveau assurance, c’est une autre histoire : sans permis moto + permis international correspondant, vous n’êtes pas en règle, et votre assurance risque fort de ne pas couvrir un accident. À garder en tête avant de signer.
Dois-je éviter les speedboats ?
Éviter, non, mais être sélectif, oui. Si la mer est formée, que vous avez le mal de mer, de jeunes enfants ou des problèmes de dos, préférez le ferry. Les speedboats sont rapides mais plus chers et moins confortables, et certains opérateurs ont une approche “sportive” de la sécurité. Si vous optez pour cette solution, choisissez des compagnies sérieuses, renseignez-vous sur place et ne forcez pas si la météo est mauvaise.
